Beth sy'n ymwneud â threnau prawf rydyn ni'n eu caru gymaint? Ai'r ffurfiannau anarferol? Y cerbydau wedi'u haddasu? Y prinder? Neu, efallai ei fod yn ddeniadol, a hyd yn oed lifrai eiconig.
Mae’n debyg y bydd pob un o’r uchod, ond pan ddaw’n fater o lifrai trawiadol, prin yw’r rhai sy’n gallu cystadlu â chynllun coch a glas RTC a ddefnyddir gan y Ganolfan Dechnegol Rheilffordd chwedlonol (RTC) yn Derby.
Felly, wrth gynllunio ein rhediad cyntaf o hyfforddwyr Mark 2B, cafodd y pâr RTC ei nodi a'i ddosbarthu fel "dim brainer" absoliwt ar gyfer datganiad Accurascale Exclusives. Nawr gallwn eu datgelu ar ffurf addurnedig!
Hanes
Erbyn canol y 1980au roedd 'Sprinterisation' cynyddol a thrydaneiddio wedi caniatáu rhaeadru o stoc aerdymheru mwy newydd i wasanaethau eilaidd a gwasanaethau llanw. Ar gyfer fflyd Mk.2b roedd hyn yn golygu tynnu'n ôl ymhellach, yn ogystal â dad-ddosbarthu'r cerbydau coridor yn gyntaf (FK) ar raddfa fawr.
Ym 1987, trosglwyddwyd dwy enghraifft a oedd wedi ymddeol yn ddiweddar i'r Peiriannydd Mecanyddol a Thrydanol yn Derby i'w defnyddio fel rhedwyr grym brêc, gyda'r pâr ymhlith aelodau olaf y fflyd RTC i ennill lliwiau eiconig coch a glas yr adran ymchwil. Cawsant hefyd frandiau “Test Service Vehicle” ar ochr chwith y goets fawr a’r enwog “D of M & EE BRB Technical Centre Derby” llythrennau ar ochr dde pob ochr.
Roedd cynnydd cyffredinol mewn cyflymderau trenau prawf wedi golygu bod angen defnyddio hyfforddwyr di-brawf ychwanegol i helpu i frecio’r gwahanol ffurfiannau gwerthuso traciau ac ymchwil ac ymwelodd yr ADB 977528 (cyn-13484) ac ADB 977529 (cyn-13487) sydd newydd eu hail-rifo – y ddau yn ddigyfnewid yn y bôn heblaw am eu hailwampio allanol o’r ychydig flynyddoedd nesaf – â’r rhwydwaith dros yr ychydig flynyddoedd nesaf.
Roeddent mewn partneriaeth ag amrywiaeth o gerbydau gwerthuso, gan gynnwys ADB 975091 Mentor, ADB 975397 Test Car 2 a RDB 977469 Laboratory 5, ac fe'u canfuwyd amlaf rhwng y fflyd RTC o Ddosbarth 47s, Rhifau 47971-47976.
Yn 1991 collasant y 'D of M & EE BRB' yn rhan o'u dull adnabod ar ochr y corff a'u milwrio ymlaen am flwyddyn neu ddwy cyn cael eu disodli gan gerbydau eraill.
Wedi'u tynnu'n ôl tua 1993, yn anhygoel, mae'r ddau yn dal i fodoli. Symudodd ADB 977528 i Swanwick Junction (Canolfan Reilffordd Canolbarth Lloegr) i fod yn llety staff ar gyfer y Gymdeithas Locomotifau Dosbarth 20 lle mae'n parhau hyd heddiw, tra ymunodd ADB 977529 â fflyd Rheilffordd North Downs cyn cael ei werthu i Gymdeithas Cadwraeth Rheilffordd Iwerddon (RPSI) a'i hailfesurodd i 5'3” a'i ddychwelyd i'r gwasanaeth reilffordd dywyll18.
Y Model Unigryw Cywir
Ychwanegiad perffaith at ein hystod o fodelau argraffiad cyfyngedig "Accurascale Exclusives" sy'n tyfu'n gyflym ac sydd ar gael yn uniongyrchol trwy wefan Accurascale yn unig, mae ein pâr o hyfforddwyr RTC Mark 2B yn dilyn yr un ansawdd amgueddfa diguro a manyleb ein hystod Mark 2B newydd, gan gynnwys:
- Mesurydd OO manwl iawn / Modelau Graddfa 1:76.2 ar drac 16.5mm
- Manylion rhybed allanol hynod gain ar ben y to a choetsis
- Rhannau metel ysgythru a phlastig ffyddlondeb uchel wedi'u cymhwyso ar wahân, gan gynnwys rheiliau llaw, pibellau gwres brêc / stêm, ceblau a socedi ETH, camau troed, cwplwr migwrn dymi, ac fentiau to
- Gwydredd Rhydd Prism
- Is-ffrâm manwl llawn gyda nifer o rannau ar wahân, rhediadau pibellau a gwahaniaethau cywir rhwng fersiynau
- Y bogies B4 mwyaf cywir a gynhyrchwyd erioed, gyda darpariaeth ar gyfer ailfesur i fesuryddion EM neu P4
- Setiau olwyn proffil RP25.110 wedi'u duo gyda mesuriadau cefn wrth gefn 14.4mm, a 26mm dros binbwyntiau
- Gwahanol glustogau ar gyfer safleoedd sydd wedi'u tynnu'n ôl a safleoedd nad ydynt yn tynnu'n ôl
- Tu mewn cywir gyda chynhalydd pen 'adenydd' nodweddiadol, canllawiau mewnol metel ar wahân ar y brêc a'r cerbydau coridor ac adran gard fanwl
- Socedi cyplu safonol NEM uchder cywir gyda chyplyddion clo tensiwn bach a chyplydd agos cinematig
- Trosi hawdd i gyplyddion cydnaws NEM am yn ail
Pecyn goleuo llawn, gan gynnwys
- goleuadau mewnol a reolir gan 'ffon' magnet
- Cynhwysydd 'Stay-Alive' ym mhob hyfforddwr
- Codi trac rhedeg am ddim
Bydd yr hyfforddwyr RTC hyn yn cael eu gwerthu gyda'i gilydd fel set deuol, wedi'u cyfyngu'n llym i 500 o becynnau a'u dosbarthu mewn pecynnau cyflwyno arbennig, ynghyd â thystysgrif argraffiad cyfyngedig. Disgwylir y danfoniad ar gyfer Ch4 2022 ynghyd â gweddill ystod Mark 2B a'r pris yw £119.90.
Oherwydd y cariad at bopeth RTC fe'ch cynghorir i archebu'n gynnar ymlaen llaw. Gallwch sicrhau eich pecyn gyda blaendal o £30 erbyn clicio yma.
