Roedd y locomotif hwn yn un o swp o 36 Austerities gan Hudswell Clarke o Leeds. Cwblhawyd yr un arbennig hon ym mis Tachwedd 1944 ac roedd yn cario'r rhif WD 71498. Prynwyd y locomotif gan y LNER ym mis Mehefin 1946 fel J94 a'i rhifo 8025. Gosodwyd y byncer estynedig nodedig ym mis Tachwedd 1949 pan gafodd ei ail-rifo yn 68025 ac enillodd yr arwyddlun BR cynnar. Roedd y locomotif wedi'i leoli yn Darlington 51A nes iddo dynnu'n ôl ym 1963. Ni oroesodd y locomotif a chafodd ei dorri i fyny yn fuan wedyn. Mae'r model yn atgynhyrchu'r cyfnod ar ôl 1949 ac yn cario'r byncer estynedig, plât rhif blwch mwg a grisiau a chanllawiau ychwanegol ar y tanc.