Cafodd 60074 ei brynu o Brush Works yn Loughborough ar 29 Hydref 1991. Yn dilyn confensiwn, rhoddodd y ffatri'r platiau enw o'r newydd, ac yn yr achos hwn roedd yn cario'r enw “Braeriach,” ar ôl y trydydd mynydd uchaf yn Ynysoedd Prydain.
Wedi'i ddyrannu i'r sector Glo Trenau, a ddynodir gan y logo diemwntau du a melyn ar ochr ei gorff, cafodd y locomotif ei neilltuo i Ddepo Toton. Fodd bynnag, ni chariodd blac depo'r Tyrau Oeri erioed; yn lle hynny, dangoswyd ei ddyraniad o dan ffenestr y gyrrwr fel sticer bach.
O dan y masnachfreintiau cysgodol, daeth 60074 yn rhan o fflyd y Mainline, gan gadw ei lifrai triphlyg llwyd ond gyda logo'r Mainline yn disodli'r dyluniad sector blaenorol. Parhaodd y wisg hon drwy gydol oes yr EWS tan 2005, pan oedd yr EWS "anifeiliaid" rhoddwyd sticer ar ochr ei gorff llwyd triphlyg sydd bellach yn flêr.
Fel rhan o bartneriaeth elusennol rhwng DB Schenker (y perchennog bryd hynny) ac Ymddiriedolaeth Canser yr Arddegau, dewiswyd 60074 i'w ail-baentio i lifrai glas golau trawiadol, gyda manylion ar y ffrâm isaf a'r byfferau wedi'u dewis mewn gwyn. Ar 1 Mawrth 2009, yn Amgueddfa Reilffordd Genedlaethol Efrog, datgelwyd y locomotif yn ei liwiau newydd gan yr actor Chris Chittell a'i enwi'n “Ysbryd yr Arddegau.”
Yn 2011, dewiswyd 60074 ar gyfer adnewyddu o dan y “Super 60” rhaglen ac ailymddangosodd ym mis Ionawr 2012 mewn lliw glas golau wedi'i adnewyddu. Yn arbennig, roedd y fersiwn hon yn cynnwys fframiau ffenestri lliw'r corff.
Yn anffodus, ym mis Medi 2014, ildiodd y lifrai glas i liwiau tŷ DB Schenker, sef Coch Traffig gyda band a tho llwyd, ynghyd â brandio DB Schenker ar ochrau'r corff. Ar yr adeg hon, tynnwyd y platiau enw i'w cadw'n ddiogel.
Yn 2018, symleiddiwyd brandio DB Schenker i ddim ond “DB Cargo.” Parhaodd hyn tan 2020, pan dderbyniodd 60074 lifrai arbennig arall: llwyd cyfan gyda “Ynni Puma” brandio a'r enw newydd “Luc.”
Yn dilyn storio llawn fflyd Dosbarth 60 DB Cargo, mae 60074 yn parhau mewn storfa gynnes yn Toton, yn aros am y bennod nesaf yn ei oes weithredol.