Roedd 9600 yn y loco cyntaf o lot 352, a gwblhawyd yn Swindon ym mis Chwefror 1945. Peiriant nad oedd yn gorfod teithio'n bell i'w ddyraniad cyntaf i wely Swindon! Symudodd i Bristol SPM (82B) yn 1961 cyn symud ymlaen i Dde Cymru. Tynnwyd yn ôl o Ebbw Junction (86B) a thynnwyd yn ôl ym mis Medi 1965. Yn lwcus, prynwyd ef gan y bwrdd glo cenedlaethol a symudwyd i Glofa Merthyr Vale lle byddai'n gweithio tan 1973. O'r fan honno, prynwyd ef gan 7029 Clun Castle Ltd, a symudodd i'w sail yn y hen ddepô Tyseley yn Birmingham, sy'n gartref i Vintage Trains erbyn hyn. Cwblhawyd adnewyddu'r locomotif yn 1999; fe'i hadferwyd i'r safon uchaf bosibl ac roedd yn un o'r “Tyseley Panniers” enwog a oedd wedi'u hardystio i redeg ar gyflymder hyd at 45mph ar y prif linell. Gwasanaethodd ddau docyn boeler ar y prif linell, gan ategu teithiau arbennig fel peiriannau bancio neu fel prif locomotifau teithiau eu hunain, ac yn aml gellid ei gael wedi'i bâr gyda L94 gan greu pâr eithriadol o drawiadol!