Dosbarth BR 37 - Grŵp Gweithrediadau Rheilffordd - 37800

37800 (ex-D6843/37143) Cassiopeia Europhoenix/Grŵp Gweithrediadau Rheilffordd – Accurascale

Sêr rhedeg 4 ac Accurascale Rhagorol am byth yw 37800 yn amrywiad glas Oxford o vinyls Europhoenix a Grŵp Gweithrediadau Rheilffordd ‘PCB’. Dyma’r unig un sydd wedi goroesi o dri locomotif a oedd wedi’u gorffen yn debyg gyda 37608 gwyrdd a 37611 glas wedi cael eu tynnu o’u lapiau yn 2025 ar gyfer ailwneud newydd. Yn llawen, mae’r Dosbarth 37/7 wedi sicrhau dyfodol hirach yn ei liwio trawiadol fel un o bedwar enghraifft wedi’u neilltuo i ddyletswyddau ROG ynghyd â 37501, 37510 a 37884. Yn nodedig, mae 37800 yn un o ddau Dosbarth 37 ROG sydd wedi cael eu haddasu gyda chynhwysydd winch estynadwy ar waelod y penau trwyn i godi pwysau addasydd cysylltiad tightlock pan fydd yn cael ei osod. Nid yw hyn mor angenrheidiol pan fydd y cysylltydd Dellner ysgafnach, fel y darperir gyda’r model, wedi’i osod. Wrth gwrs, nid oes unrhyw offer generig yn ymwneud â hyn gan fod Accurascale wedi creu’r penau trwyn arbennig hyn gyda’u goleuadau LED cefn newydd a soced rheoli, a bydd y rhai sydd ag olwg eiddgar yn sylwi eu bod ychydig yn wahanol i 37884.

                  Mae stori 37800 yn debyg i’r ffoaduriaid lwcus eraill, DRS 37716, a gallai’r ddau fod wedi cael eu torri i ffwrdd yn hawdd yn eu gwlad estron yn Sbaen wrth helpu i adeiladu rhwydwaith cyflymder uchel AVE (Alta Velocidad España) rhwng 2001 a 2011. Wedi’u dychwelyd i’r DU ym mis Awst 2012 gyda 37703/714/716/718 a 37884, tra aeth y pedwar cyntaf i Direct Rail Services, cafodd y ddau ‘Trwm’ canol cod pen arall dro arall gyda’r torwyr pan gafodd EMR Kingsbury eu prynu. Fe’u hachubwyd y mis Awst canlynol gan Europhoenix ac ar ôl atgyweiriadau yn Washwood Heath, HNRC Barrow Hill a UKRL Leicester, rhyddhawyd 37800 ar brawf yn y cynllun ‘ffynix’ llwyd a choch trawiadol ym mis Mehefin 2016. Yn wahanol i 37884 a gwblhawyd yn 2015 a oedd yn cario llythrennau mawr Europhoenix ar y naill ochr yn wreiddiol, cafodd 37800 ei frandio gyda logo arian Grŵp Gweithrediadau Rheilffordd, a newidiodd yn ddiweddarach i ddu. Ym mis Ionawr 2018 cafodd ei addurno ymhellach gyda phlât enwau Cassiopeia, gan barhau â’r thema cynddaredd cyffredin i’r llu o berchnogion. Ym mis Tachwedd 2022 daeth yn un cyntaf o Ddosbarth 3 i gael y newid ‘PCB’ glas a lwyddodd i addasu i ochr y corff brysur er ei fod wedi’i ddylunio ar gyfer y tu allan syml i’r derbynwyr Dosbarth 47 a 57 blaenorol. Enwogwyd fel ‘Y Gwaedwr’ oherwydd ei dasg gyffredin o symud unedau lluosog sydd wedi cyrraedd diwedd eu hoes ar eu taith olaf i’r torwr, defnyddir ef hefyd yn aml ar drosglwyddiadau stoc a locomotif llai brawychus, yn enwedig wrth gludo Dosbarth 93 ROG o amgylch y rhwydwaith. Yn ddiweddar, mae wedi ennill dwy ac yna trydydd decal ‘ffwlis aur’ ar ochr caban y cynorthwyydd, a fydd hefyd yn cael eu hail-greu’n ffyddlon ar y model.