Y tri locomotif 4-6-0 Dosbarth 800; Dyluniwyd 800 o Maeḃ, 801 Maċa a 802 Táilte, gan Brif Beiriannydd Mecanyddol Great Southern Railway, Edgar Bredin, a'i brif ddrafftsmon, HC Beaumont, a chynrychiolodd naid cwantwm ymlaen mewn cynllun locomotifau Gwyddelig, sef y locomotifau cyflym tair-silindr cyntaf a adeiladwyd yn y wlad. Erbyn canol y 1930au, roedd y gwasanaethau cyswllt uchaf Dulyn - Corc wedi cyrraedd pwynt llwytho critigol, lle'r oedd y fflyd bresennol o locomotifau 4-6-0 wedi'u hymestyn i'w gallu a thu hwnt, yn enwedig ar y ddringfa serth allan o Gorc. Roedd angen dosbarth cyflymach o locomotif mwy. Enillodd y tair "Brenhines Geltaidd" statws eiconig ymhlith selogion Gwyddelig a nhw oedd y locomotifau 4-6-0 mwyaf i weithredu yn Ynysoedd Prydain.