Roedd Glendower yn un o'r 93 o locomotifau a gwblhawyd gan Hunslet yn y blynyddoedd ar ôl y rhyfel. Cwblhawyd gwaith rhif 3810 ym 1954 a'i werthu'n uniongyrchol i'r NCB. Symudwyd y locomotif hwn yn syth i feysydd glo De Cymru a chafodd yr enw “Glendower”. Fe'i tynnwyd yn ôl o Hafodyrynys, Crymlyn ym 1973. Prynwyd yr injan o'r NCB a'i symud i Reilffordd De Dyfnaint yn Buckfastleigh ym 1978. Dychwelodd i'r traffig a bu'n aelod gwerthfawr o'r fflyd weithio hyd nes i'w docyn boeler olaf ddod i ben ym 1995. Mae'n dal i fod ym Buckfastleigh, wedi'i adfer yn gosmetig mewn cyflwr anweithredol. Mae Glendower yn ail-greu Caledi nodweddiadol ar ôl y rhyfel mewn cyflwr heb ei addasu.