Det er tid til at annoncere vores næste vogn i 4 mm skala; de ikoniske Redpath Dorman Long-byggede PTA/JTA/JUA bogie jernmalm/sten-tippvogne.
Disse karakterfulde vogne blev bygget i tre partier af British Steel-datterselskabet Redpath Dorman Long fra 1972 til transport af jernmalm til Consett, Llanwern og Ravenscraig.
De robuste tipvogne skilte sig yderligere ud med attraktive bemalinger og kørte på karakteristiske BSC 'Axle Motion'-bogier og blev hurtigt en favorit blandt entusiaster, da de blev synonyme med de tungeste tog på British Rail-netværket. Togene fra Port Talbot til Llanwern havde 27 British Steel PTA-tipvogne tredobbelt foret af klasse 37'ere, før introduktionen af par af den dengang nye klasse 56 på 30-vognstog.
Efter lukningen af Consett i 1980 blev en række PTA'er midlertidigt overflødige, før de blev opkøbt af Procor. Disse fandt snart arbejde på Mendip-stentog, der kørte til både Foster Yeoman og ARC. De blev brugt i blokformationer fra stenbrud i Merehead, Whatley og Tytherington til depoter i London og de lokale amter.
Endnu engang fandt PTA'erne berømmelse som vogne i de tungeste regelmæssige godstog i Storbritannien, med 43 vogne, der blev trukket af et par lokomotiver af klasse 56 fra Merehead til Acton for Foster Yeoman.
Vognene ville blive malet i karakteristiske husfarver i Yeoman-grå og ARC-sennep og blive brugt bag den dengang nye Klasse 59 samt en bred vifte af BR-lokomotiver, ligesom deres British Steel-modstykker, der nød godt af elektrisk trækkrafttransport på WCML med par af lokomotiver i Klasse 86 og Klasse 87.
PTA'erne fortsatte med at levere fremragende service til British Steel i hele Storbritannien samt Yeoman, ARC og dens efterfølger Mendip Rail ind i 2000'erne, hvor alderen begyndte at indhente dem.
Vognleasingselskabet VTG overtog river af JTA/JUA'er i midten af 2000'erne, og de blev brugt på overskudstog samt sand- og havopmudrede tilslag indtil tilbagetrækningen.
Disse længe levede og vidt berejste vogne er emnet for den femte nye 4 mm vognmodel fra os her hos Accurascale. Ligesom alle vores tidligere vognannoncer er dette mønster af PTA/JTA/JUA en vogn, der aldrig er lavet i RTR-format i 4 mm skala før.
CAD-arbejdet til vognene er færdigt og er nu i Kina, og værktøjsfremstillingen er i gang. Som med alle Accurascale-modeller vil der blive produceret en model med høje specifikationer, fyldt med separat påførte detaljer, med følgende specifikationer:
- OO Gauge / 1:76,2 skalamodeller
- NEM standard koblingslommer i 'kinematiske' beslag
- NEM smalle spændingslåskoblinger leveres på ydervogne, med knækkoblinger på indervogne som vist i prototypen
- Fjedrede buffere
- BSC Axle Motion bogier
- Designet til nem konvertering til EM- og P4-målere
- Ætset metal fabriksmonteret detaljer
- Ekstra fine fabriksmonterede plastdele med detaljer
- Ekstra fint fabriksmonteret rørværk
- Individuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet
- Blinkende baglygte på én ydervogn pr. pakke
En lang række bemalinger vil blive imødekommet i første omgang, herunder British Steel, Yeoman, ARC og VTG. Vognene vil blive solgt i 'bogsæt' med 5 stk., med både ydre og indre vogne. Der vil være yderligere bogsæt med 5 indre vogne i både Yeoman og ARC bemalinger for at øge vognenes længde til prototypiske længder.
Prisen for hvert bogsæt er £149,95, med 10% rabat, hvis du køber både det ydre og indre sæt af yeoman- eller ARC-vognene. Levering forventes i januar 2020. Du kan afgive din ordre nu på https://accurascale.co.uk/collections/pta-jta-jua-bogie-tippler-wagons
