British Railways 21 tons tragt kan spore sin afstamning tilbage til de LNER-designede 20 t tragtvogne fra 1935. Disse tragtvogne kickstartede en udviklingsproces, der ville føre til, at over 9000 vogne blev bygget af forskellige vognbyggere, da nationaliseringen kom i 1948.
BR fortsatte med at bygge disse vogne til en udvikling af designet med til sidst over 23000, der blev færdiggjort. De kom under en række forskellige afskygninger og navne og kunne henvises til 21t-tragte, HOP21'er og HTO'er, der dækker de umonterede, mens HOP21VB og HTV dækker de vakuummonterede varianter. Det er denne sidstnævnte udvikling, vores model fokuserer på i den seneste tilføjelse til vores "Powering Britain"-udvalg af kulvogne.