Tid til en julemarkedsføring! Den nyeste klasse 37, der slutter sig til vores spændende udvalg af Type 3-lokomotiver, Network Rail-pioneren 97301!
Lanceringen af den nyeste klasse 37 i vores sortiment af lokomotiver er også lanceringsmodellen for vores mærke 'Accurascale Exclusives'. Accurascale Exclusives vil være en serie af modeller, der kun er tilgængelige direkte via Accurascales hjemmeside, ikke tilgængelige i detailforretninger, og vil være en produktionsoplag i begrænset oplag. De vil have certifikater i begrænset oplag og speciel præsentationsemballage. 97301 vil være det første lokomotiv og rullende materiel i en serie af lokomotiver og rullende materiel, der er en del af Accurascale Exclusives, med yderligere annonceringer i 2020.
Netværk Skinne 97301 var prototypen på en flåde af fire lokomotiver udstyret med ERTMS (European Railway Traffic Management System) til brug på Cambrian Line fra Shrewsbury til Aberystwyth/Pwllheli. Tidligere nummereret 37100 og D6800, var det berømt i Klasse 37-flåden på grund af dets uensartede næseender, efter at have mistet sine delte hovedkodebokse i nr. 2-enden i 1983 og sin redundante kedelvandstank i 1987. Det blev overdraget til NR i februar 2008 efter en omfattende renovering af Harry Needle Railway Company i Barrow Hill, som omfattede hærdede forruder, fjernelse af delboksene i nr. 1-enden og døre i begge ender, hvilket skabte et mere ryddeligt udseende.
97301 blev ved årets udgang efterfulgt af 97302-97304 (den tidligere 37170, 37178 og 37217), alle fra den centrale hovedkodebatch, hvilket gjorde den unik blandt de fire medlemmer af flåden. Alle blev konverteret uden ERTMS på grund af forsinkelser i specificeringen af udstyr ombord, og deres opgaver omfattede i starten ruteindlæring, chartertog og ture med forskellige testvognsformationer. Hitachi ERTMS-udstyret blev endelig monteret på 97302-97304 i 2009, hvor den sædvanlige 97301 modtog sit karakteristiske radarsæt monteret under rammen og tagantenneudskæringer i slutningen af 2012. Flåden er baseret på en ny depot ved Sutton Bridge Jn (Coleham) nær Shrewsbury og ser regelmæssig brug på RHTT og ingeniørarbejde på Cambrian Line, men kan også ses over store dele af landet på testtog.
Network Rail Stalwart vil blive inkluderet i vores første serie af Klasse 37'ere, der forventes at blive leveret i 4. kvartal 2020. Modellen vil have en tro gengivelse af Hitachi ERTMS-udstyret, hvilket er den første fra en producent på en RTR Klasse 37. Den vil også have de omfattende funktioner fra vores Klasse 37-serie, med et væld af separat anvendte detaljer, tungt chassis for fremragende trækkraft, stor 5-polet centralt monteret motor med dobbelte svinghjul, spiralformet gearing og muligheder for DC/DCC-klar drift eller DCC-lyd monteret med ESU Loksound 5 og dobbelte højttalere og powerpack.
Bestilling er nu åben med mulighed for at betale et depositum på £30 eller den fulde pris på £169,99 for DCC ready og £259,99 tilgængelig på vores hjemmeside. Du kan afgive. din ordre her, lige i tide til jul!
