18. april 1998. 8:53. Det første lokomotiv af en helt ny type, Klasse 66 nr. 66001, lander på britisk jord for første gang. Det var den første i en betydelig ordre på 250 lokomotiver til EWS, og det startede en revolution, der ville sprede sig over hele det britiske fragtnetværk, på tværs af en lang række operatører. Det ville også gå videre, over hele Europa og endda helt til Egypten med ordrer, der hobede sig op til EMD på deres nyeste fragtlokomotivdesign.
Det er svært at tro, at Klasse 66 har været med os i et kvart århundrede og har kørt gods på tværs af netværket i et utal af bemalinger og med forskellige lokomotiver. Klasse 66 fortsatte i produktion for britiske lokomotivførere i 18 år, hvor det sidste lokomotiv, 66779, ankom i 2016 for at køre for Storbritannien.
Med et så betydningsfuldt jubilæum har vi besluttet at markere begivenheden ved at lancere to Accurascale Exclusive-modeller, der afslutter klassen; 66001 og 66779.
Ankomsten af 66001 til britisk jord kl. 08:53 den 18. april 1998 varslede en ny begyndelse for britisk jernbanefragt. Det var det første af flere hundrede lokomotiver af en type, der ville revolutionere jernbanefragt i hele Storbritannien (og Europa).
Der var et par små forskelle mellem de to første og resten af produktionspartiet, som aldrig før er blevet kopieret på en model. For det første var surringsøjerne til at fastgøre lokomotivet til skibet placeret anderledes end på senere modeller. Horngitteret var også monteret næsten i niveau med karosseriet. Visuelt så 66001 mere slående ud på grund af dets røde gitre, som senere blev ændret til sorte. Vores model vil repræsentere 66001 med de originale røde gitre.
Efter 18 år og mange hundrede lokomotiver afsluttede produktionslinjen sin slutning. Dette lokomotiv var speciallakeret med British Railways' grønne foring og skulle nu få navnet "Evening Star". Lokomotivet havde også mindeklokker over førerhusvinduerne og en plakette, der angav dets betydning i Klasse 66's historie.
Dets udseende afspejlede BR klasse 9F 92220, Evening Star, som berømt bragte tæppet ned for dampproduktion for British Railways. Ved en afsløringsceremoni i York den 10. maj 2016 lovede GBRf's administrerende direktør, John Smith, lokomotivet til National Railway Museum, når det når slutningen af sin forventede levetid. Stadig med sin specielle BR-forede grønne bemaling kan det ses arbejde over hele landet på alle mulige GBRf-tog.
Da dette er en senere Muncie-bygget Klasse 66, vil vores model have præcise detaljer såsom fordybninger i førerhusfronterne, forskellige ventilationsåbninger, store sandkasser og selvfølgelig den karakteristiske klokke på førerhusfronten, som den findes på den rigtige 66779.
Begge modeller vil være en del af vores første parti lokomotiver i klasse 66 og vil se nye værktøjsvariationer, der er vokset ud fra den allerede omfattende værktøjspakke, vi har overtaget fra Hattons.
Levering er planlagt til 1. kvartal 2024, med priser på £169,99 for DC/DCC-klar og £259,99 for DCC-lydmontering. Dekorerede prøver forventes hos os i juni, så hold øje med dem.
Som altid med vores Accurascale Exclusives-serie leveres begge lokomotiver med speciel præsentationsemballage og er kun tilgængelige direkte via vores hjemmeside. Klik nedenfor for at forudbestille i dag!
