Det er den tid på året igen, hvor vi forbereder os på at sige farvel til 2025, som markerede 200 år med jernbanen, og vi så vores eget lille stykke Accurascale transcendere til den rigtige jernbane, vi ser tilbage på vores år og ser, hvad vi opnåede.
Der har været nogle milepæle, herunder produktionen og leveringen af vores 100.000. model-lokomotiv! Ikke dårligt for et ungt firma.
Faktisk skete der så mange ting i år, at vi simpelthen ikke kan få plads til det hele i denne opdatering. Men der er nogle perler her, så find udvalgsæsken frem, kog vand til kedlen, og tjek nogle af vores højdepunkter for 2025, før du får et smugkig på 2026!
Vores største leveringsår nogensinde!
2025 så os levere det mest varierede udvalg af lokomotiver, vi har formået til dato — med afstand! Ikke alene så vi endelig leveringen af vores Class 89 i OO-skala med vores partnere hos Rails of Sheffield, men vi formåede også at levere et lokomotiv til tiden i vores O-skala Ruston 88DS, flytte bjerge med vores prisvindende Class 60, og "støvsuge" nogle roser med vores Class 50'ere.
Vi viste yderligere modelverdenen, at vi ikke kun handler om diesel- og elektrisk trækkraft med leveringen af vores søde små GER Buckjumpers og flotte GWR/BR Pannier Tanks.
Personvogne blev heller ikke glemt, da vi afsluttede den lange ventetid, som modelbyggere havde udholdt for Mk2c-vogne — en ventetid på over 50 år.
Derudover viste vi igen vores klasseførende kærlighed til rullende materiel ved at levere nyligt værktøjssatte HTO/HTV BR 21-ton hopper-vogne, vores ikoniske "clayhood" vogne og deres tidligere inkarnationer, samt vores længe ventede NER kulhopper-vogne. På IRM-siden så vi ankomsten af Bulleid "H-Vans" i både udstyrede og ikke-udstyrede versioner, og et samarbejde med vores venner hos Heljan om at producere "Sligo Oil" tankvogne, med den ekstra afstivning værktøjssat efter vores anmodning.
Dette inkluderer naturligvis ikke den fortsatte levering af Class 31, for ikke at nævne nye serier af Class 66, IRM Cement Bubbles, Andrew Barclay og P Class tanklokomotiver, bogie ICI hopper-vogne og mere gennem året.
På vognfronten, på trods af leveringen af disse nyligt værktøjssatte vogne og annonceringer af nye vogne såsom IRM Palvan (nu på de åbne have), føler vi, at vi har slækket lidt det seneste år på rullende materiel. Så meget, at vi har to nyligt værktøjssatte Accurascale OO-skala vogne klar, med EP'er i hånden, til at annoncere og levere næste år. To mere er under værktøjssætning nu og næsten færdige, og vi har også nogle andre vogne, der tilføjes sortimentet, som vil blive afsløret i begyndelsen af 2026.
Åh — og der er to vogngenmeldelser på vej også. Den ene er en ny tilføjelse til sortimentet, og den anden er noget, alle forventer. Spændende!
Og nyværktøjede motordrevne modeller (lokomotiver og enheder osv.) i 2026? Yderligere spor om dette kommer senere i denne opsummering, så læs videre!
Nyt værktøjsmodel-annonceringer
Showets Electro-Star
2025 var året, hvor den første Accurascale EMU blev annonceret, da vi igen slog os sammen med de dejlige folk hos Rails of Sheffield for at bringe dig Electrostar-familien — begyndende med 375 og 377 i Run 1, med 379’ere, 387’ere osv. der følger i Run 2.
Hvad er specifikationen? Alt sammen. Hvis vi skal lave enheder, så gør vi det ordentligt — ligesom vores vogne, passagervogne og lokomotiver. Electrostar vil have en specifikation, som endnu ikke er set i nogen britisk RTR-enhedsmodel og vil sætte en ny standard. Den vil også demonstrere, hvordan vi vil tackle fremtidige enheder — og ja, vi arbejder på flere lige nu.
Accura-Gronk afsløret
Hver serie bør have en rangermaskine, og vi tog til os den enorme mængde forespørgsler, vi modtager på shows, via e-mail og på sociale medier, for at begynde arbejdet på en familie bygget omkring Class 08 — den karakteristiske rangermaskine på det britiske netværk i næsten 70 år.
Det var essentielt at bryde ny grund, i betragtning af de fremragende modeller, der allerede findes. Udover at tilføje vores lys-suiter, stay-alives, fremragende lyd og fine detaljer, kunne vi også tage vores Gronk ind i nyt territorium ved at tilbyde varianter som Class 10 og de nedskårne Class 08/9’ere for første gang i klar-til-kørsel format. Fremtidige produktioner vil udforske andre retninger, vi tager vores lokomotiver i, og selvfølgelig vil nogle basis 08’ere altid være en del af sortimentet.
Skoæske-sovende vågner
Vi elsker at kunne tilbyde komplette togserier til modelbyggere. Hvad nytte har visse vogne eller vogne, hvis der ikke findes kvalitetslokomotiver til at trække dem — og omvendt? Det tager tid, men det har altid været en filosofi for os.
Et af vores tidligste synergistykker var produktionen af Caledonian Mk5 sovevogne og Class 92’erne, der skulle trække dem. Nu, for at fuldende Caledonian Sleeper-sættet, har vi afsløret Class 73/9 lokomotiverne, som giver modelbyggere mulighed for at genskabe de kortere formationer samt GB Railfreight-varianterne.
Når vi taler om sortimentssynergi — har vi noget, der passer til GB Class 73/9’erne? Det kan du måske finde ud af selv i 2026…
Irlands Grønne Gudinder
Vores fjerde og sidste nye drevne model-udmelding i 2025 var faktisk vores første på året, bestående af de største damplokomotiver, der har kørt i Irland: B1a 800 Class 4-6-0’erne.
For at markere IRM’s 10-års jubilæum besluttede vi, at vi havde brug for et helt særligt, irsk-designet og bygget emne, og 800’erne passede perfekt til formålet. Vi afholdt en meget speciel og eksklusiv begivenhed på Fry Model Railway Museum i Malahide, Dublin, for at afsløre modellen sammen med det scratchbyggede mesterværk skabt af Cyril Fry og de originale navneskilte på museums væggen.
IRM Palvans
2025 bød på annonceringen af den sidste model, der skulle afslutte “Project Bulleid”, da vi afslørede vores Palvan-serie på det berømte triangulerede chassis.
Kort efter afsløringen af de dekorerede prøver opdagede en ørnøjet modelbygger en fejl med endevæggene, der var for små. På trods af at produktionen var i gang, gik vores fabrik all in og omarbejdede delene for at rette fejlen. Vi vil for evigt være taknemmelige over for både vores fabrikspartner og den modelbygger, der opdagede det, hvilket gjorde det muligt for os at levere en korrekt model i stedet for en fejlbehæftet. Disse er nu på vej over havet og vil ankomme i 2026!
Vi samler penge ind til fantastiske velgørenhedsorganisationer!
Vi elsker det, vi gør — laver modeltog af høj kvalitet til modellers fornøjelse, som de kan køre på deres anlæg, personliggøre på deres arbejdsbænke, udstille på shows, samle på og vise frem.
Men vi føler altid, at vi kan gøre mere for dem, der er mindre heldige end os selv, eller for at støtte bevarelsen af de rigtige tog, vores modeller er baseret på. Derfor kører vi vores velgørenhedsinitiativer.
For at være ærlig er det, vi gør, den nemme del. Vi tilbyder en model, tager pengene og donerer dem til en værdig sag. Disse kampagner ville være helt nytteløse uden jeres hjælp — og det gør I ved at grave dybt og købe modellerne.
Så alt, hvad vi kan sige, er tak til alle, der købte 66190 i år til støtte for Martin House Children’s Hospice. At rejse £10.000 til denne meget specielle velgørenhed skyldes udelukkende jeres generøsitet.
Folk som personalet og frivillige hos Martin House er de sande helte i vores samfund. Det, de gør for vores mest sårbare børn, er intet mindre end fantastisk.
Ja, du får en dejlig model til at minde dig om, at du gjorde “din del”, men der er utallige andre ting, du kunne bruge dine penge på. At vælge at støtte en sag på denne måde betyder alverden for os og vores velgørenhedspartnere.
Tusind tak.
Tak også til alle, der støtter vores velgørenhedskampagner i 2026 med forudbestillinger af 60074 til Teenage Cancer Trust, 92029 igen til Martin House, og restaureringen af Wilbert. Alle tre modeller leveres i 2026 og vil bringe vores samlede velgørenhedsdonationer siden sidste år op på £65.000.
Hold øje med et par flere modeller eksklusivt til velgørenhed, der vil blive annonceret i 2026!
Vi designer en lakering til den rigtige jernbane
Accurascale begyndte at sætte sit præg på det rigtige jernbane i år med et par mindeværdige begivenheder hen over sommeren.
Efter at være blevet fantastisk hjulpet med vores prisvindende Class 60-model af vores venner hos DC Rail, kom samtalen op om at lave en speciallakering til deres næste Class 60, der snart skal i drift. Altid ivrige efter at hjælpe, og takket være Cappagh Group, DC Rail og UKRL, kunne vi arbejde på at designe en faktisk lakering til deres næste 60, der skal udleveres fra Loughborough.
60099 er en særlig Class 60 i DC Rail historien, da den var den første til at modtage en “Super 60” overhaling uden for DB og Toton.
Som følge heraf vil 60099 føre vores næste produktionsserie af Class 60, og vi har de eksklusive rettigheder til at genskabe bemalingen i miniature. Hold øje med levering af modellen som en del af vores "Accurascale Exclusives" sortiment mod slutningen af næste år.
DB Cargo UK navngiver et lokomotiv efter os!
Det er tid til en obligatorisk "Father Ted" reference:
“19. juli - På denne dag:
Galway befriet fra indianere
Marathon bliver til Snickers
Ah ha Ted, Istiden slutter
DB Cargo navngiver 66 091 ‘accurascale’”
Ligesom Ted, Dougal og Jack tog vi en lille ferie den 19. juli til Midland Railway Centre som gæster hos jernbanen og DB Cargo UK som en del af deres Rail 200 event. Ved arrangementet afslørede vores ven Pete Waterman navneskiltet i silende regn, efter vores Marketingdirektør ved et uheld sparkede mikrofonen ud af hånden, lige som han skulle til at tale til forsamlingen — som trodsede det dårlige vejr og mødte op. Det gentog et andet stort komisk øjeblik, denne gang fra Laurel og Hardy.
Alligevel kunne ikke engang Frans klodsethed tage noget fra denne milepæl i vores unge historie — noget vi er enormt stolte af.
Hold øje med en modelmeddelelse af 66 091 (sammen med flere 66'ere) og en konkurrence baseret på den i 2026. Alt vi vil sige er: fotografer, gør jeres kameraer klar!
To nye tilføjelser til 'A' holdet
Vi var glade for at udvide vores Accurascale-familie med to nye medlemmer i år, begge velkendte ansigter i modeljernbanemiljøet.
Stuart Brown kom til os fra National Railway Museum og er nu en del af vores Customer Service og Experience team. Stuarts dybdegående viden om modeljernbaner samt historien om rigtige jernbaner er en stor fordel, mens vi udvider vores supportteam og udforsker nye projekter.
Med os er også James Makin som vores Customer Experience og Online Marketing Manager. Du kender måske James fra hans mange vejledningstutorials til vores "Let's Get Involved"-serie på vores hjemmeside, samt fra udstillingen af hans anlæg "Wells Green TMD" og hans aktive deltagelse i hans lokale modeljernbaneklub.
Både James og Stuart har allerede gjort en stor forskel, og vi vil udvide vores team endnu mere i 2026 — så hold øje med jobmuligheder, der bliver slået op i det nye år!
Vi har vundet nogle priser
Endnu en gang har jeres støtte sikret os gode resultater i de årlige priser, der afholdes af Model Rail, British Railway Modelling og Hornby Magazines i 2025. I stemte på følgende modeller til at vinde disse priser:
Klasse 31
- Model Rail Diesel/Elektrisk Lokomotiv Året (OO Skala)
- BRMA Diesel/Elektrisk Lokomotiv Året (OO Skala)
Klasse 60
- Hornby Magazine Lokomotiv of the Year (OO Gauge)
SR Bananvogne
- BRMA 00 Gauge Vogn Årets Vogn
Årets Innovation
- Accurascale Livstidsgaranti (BRMA)
Derudover vandt vi OO Gauge Manufacturer of the Year i alle tre priser samt den samlede Manufacturer of the Year.
En oprigtig tak fra os alle hos Accurascale til alle, der stemte på os. Disse priser afspejler, at I værdsætter det, vi gør, hvordan vi gør det, og til den rigtige pris! Vi håber at være i jeres tanker igen i 2026.
Accurascale på turné
Vi dækkede mange shows, både store og små, over hele Storbritannien og Irland i løbet af 2025. Fra Glasgow til Dublin og Birmingham to gange, til NIOG og Stafford, og alle var venlige!
Der er virkelig for mange til at nævne, men tak til alle, der kom forbi, og her er nogle fotos fra vores ture på kredsløbet!
Hold øje med os igen i 2026 på Model Rail Scotland, Model World Live, GETS og andre shows, som vi vil annoncere på rette tid!
Vi kan også have en lille begivenhed selv, noget lidt anderledes. Så hold øje med det også...
Til minde
Selvom 2025 var et fantastisk år for os med så mange nye modelleverancer, var det også vores mest sørgelige år til dato, da vi mistede to fantastiske mennesker, som hjalp os fra allerførste begyndelse.
Andy York
Marts 2025 bragte den ødelæggende nyhed, at Andy York, skaberen af RMWeb, BRM Maestro og tidligere Accurascale-produktfotograf, gik bort efter en kort sygdom.
Andy skabte et af de stærkeste fællesskaber i hobbyen gennem RMWeb. Han var en forkæmper for hobbyen og støttede alle de yngre producenter som os og lod vores stemmer blive hørt. RMWeb var en uvurderlig platform for os tidligt, og Andy gav os fair behandling, omtale, rådgivning og støtte.
Der er efterladt et stort tomrum i hobbyen siden Andys bortgang. Vi planlægger at introducere en model som en hyldest til ham i fremtiden, måske i slutningen af 2026 eller 2027. Personligt er det stadig svært at besøge RMWeb nogle dage, men vi vil bestræbe os på at være mere aktive der i 2026 for at hjælpe kunder igen.
Mike Romans
I midten af december mistede vi endnu en kær ven af Accurascale — Mike Romans, som også støttede mange af vores projekter. Kendt for os som "One Take Mike" var han afgørende for vores GWR/BR 78xx Manor-lokomotiver og hjalp med andre GWR-emner som de nye Pannier Tanks og Siphon Gs.
Hvorfor "One Take Mike"?
Da Manor blev lanceret, sikrede Mike os fuld adgang til Cookham ved Didcot. Selvom vi var relativt ukendte på det tidspunkt, støttede han os for at sikre, at vi fik opbakning. Under en lanceringsvideo til Hornby Magazine manglede Fran den detaljerede faglige viden til at tale selvsikkert foran kameraet, så Mike trådte til — og leverede hele segmentet fejlfrit i ét take. Siden da har vi kaldt ham "One Take Mike".
Mike vil også blive krediteret for at bruge vores modeller i fremtiden. Nyheder om det vil komme, men vores tanker er hos York- og Romans-familierne. Må de begge hvile i fred.
Ser frem mod 2026
Vi er nået til slutningen af en actionfyldt gennemgang af 2025, som har været vores største år til dato. Vi vil gerne takke alle vores kunder, støtter og team for et fantastisk år og ønske jer alle et rigtig godt nytår.
Hvad vil 2026 bringe? Sammen med helt nye vogne og vogne, der er lovet, og efter et relativt stille år for nye værktøjsmeddelelser i 2025, kan 2026 blive 12 måneder med masser af meddelelser. Vi kan se op til et halvt dusin nyværktøjede motordrevne annonceringer — måske endda flere. Det inkluderer ikke nye produktioner af dine yndlingsmodeller fra Accurascale!
Dette kommer oveni leverancer af Class 31, 37, NIR Hunslets, 800, ICR, Hunslet Austerity Tanks, Class 50, 60, 92, Manors og mere!
Så begynd at spekulere, begynd at spare op, begynd at savle — og vi ses i det nye år!
Vil du have noget nu? Klik på linket nedenfor for at gennemse vores udvalg af lagerførte lokomotiver, vogne og tilbehør!
