ICI blev introduceret i 1936 og krævede, at disse vogne skulle transportere kalksten fra stenbrud i Peak District til Northwich til produktion af forskellige kemikalier. Dette var det første 'blokgods'-tog, der kørte flere gange om dagen med en specialbygget vogn for at maksimere godsstrømmen. Oprindeligt brugt af LMS-lokomotiver, i BR-dage skulle de fleste mellemstore til store dampklasser med base i Nordvest bruges på flowet, inklusive alt fra 4F til 9F. De fleste dieselklasser er blevet registreret, når de også trækker dem, og klasserne 20, 24, 25, 28, 31, 37, 40, 45 og 47 bliver alle brugt på et tidspunkt. Vognene holdt lige ind i 2000'erne, hvor den sidste blev skrottet i 2001, og blev erstattet af en blanding af nybyggede og genbrugte vogne på strømme rundt i landet.