Klasse 50

Leveret fra Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, mellem september 1967 og december 1968, blev den nye 100mph diesel-elektrik udviklet fra EE's succesfulde DP2-prototype med den hensigt at fremskynde tjenesterne nord for Crewe for at komplementere den accelererede elektriske tidsplan på den sydlige del af West Coast Main Line. De blev nummereret D400-449, senere 50001-50050 under TOPS