I slutningen af 1950'erne/begyndelsen af 1960'erne var British Railways ude af trit med stigningen i produktionen af valset båndstål, og som følge heraf var hverken den korrekte type eller nødvendige mængde vogne til rådighed for British Railways for at kunne opfylde de krav, som denne trafik stillede til systemet. En af to specialbyggede 21 tons designs, diagram 1/412 dækkede bygningen af halvtreds 21' 6" firehjulede vogne under lot nr. 3450 i Derby, på understel, der oprindeligt var beregnet til diagrammet 1/120 21 tons mineralvogne under lot 3390, som skulle være nummereret i rækken B391, og alle var udstyret med roller B391. Vakuumbremserne og stålspolerne blev båret på tværs i en 18' lang brønd, foret med en nylon hætte understøttet af tre bevægelige stænger, der holdt elementerne i skak.

Køb to eller flere pakker og få 10% rabat automatisk i kassen!