Færdiggjort i Swindon den 2.^februar 1939 som en del af Lot 314, var ny til Oxford remise. En anden af typen, der fik den mere moderne førerhus monteret som en del af “8750”-varianten, havde denne mange af de senere funktioner, man ville forbinde med typen, såsom bunkerskridt og senere typer af påfyldningsåbninger. Den blev dog bygget før monteringen af topfoder, som senere blev tilføjet. En anden maskine, der ville tilbringe det meste af sit liv omkring én remise, blev den ikke omplaceret før i 1958, da den blev flyttet til Slough (81B). 3608 ville bevæge sig rundt mellem remiserne i London-området, først Old Oak (81A), og til sidst Southall (81C), hvor den blev taget ud af drift i juni 1965.