BR Class 37 - BR Grøn - D6713 - DCC Lyd

D6713 BR Grøn

Altid før aldrig produceret som en standard Accurascale-udgivelse og derfor en af de mest efterspurgte farvevarianter, vil D6713 i den oprindelige British Railways grøn bringe English Electric pålidelighed og kraft til ethvert tidligt 1960'er anlæg. Færdiggjort på Vulcan Foundry i marts 1961 og leveret til 30A Stratford, blev det nye ansvar på East London-depotet straks sat i drift som supplement til dets Type 4-kusiner, D200'erne (Class 40'erne) på passagertjenester på begge hovedlinjer ud af Liverpool Street. EE-maskinerne blev særligt forbundet med Cambridge-linjen, som de monopoliserede i næsten to årtier, Harwich 'bådtogene' og eksprestjenester til Clacton, som først fuldt ud overgik til de berømte AM9 (Class 309) EMU'er midt i 1963. Lige så hjemme på sekundære tjenester, pakker og fragt, over hele East Anglia og resten af Eastern Region, så ankomsten af stadigt flere Class 47'ere på Great Eastern i slutningen af 1960'erne dette særlige eksemplar blive overført til 41A Sheffield Darnell i maj 1968.

                  De næste 15 år med konformitet i den selskabsstyrede æra så det blive omnummereret til 37013 og mest kørende i det nordøstlige med tildelinger til Gateshead, Healey Mills og Thornaby med enkelte perioder i March og endda i Eastfield. Dog vil det for den sidste del af sin karriere for evigt blive forbundet med Tinsley, som gav den slidte blå Class 37 det uofficielle navn Vampire (efter de Havilland jetflyet) i november 1989. Det blev endelig omlakeret i den tredobbelte grå Railfreight-livery efter en mellemliggende reparation i Doncaster i november 1991 og var tilbage på Stratford til infrastrukturopgaver i oktober 1993, hvilket også betød, at det blev brugt til enhedserstatninger mellem Norwich og Great Yarmouth/Lowestoft året efter. I januar 1996 fulgte det 37109, som fik sin næsedørsområde omlakeret for at fjerne træk, og blev samtidig omlakeret i Mainline Freight flyblå. Desværre tabte det en kamp mod et ballasttog ved Temple Mills i oktober 1999 og blev sat i opbevaring. Det blev skrottet hos EMR Kingsbury i februar 2007.