37516 (tidl. D6786/37086) Loch Laidon WCRC

I en serie fyldt med de mest efterspurgte liveries skiller West Coast Railways’ bordeaux ‘dip’ sig ud, hvor hver eneste tur med vores Mk.2b og Mk.2c vogne har givet anledning til flere opfordringer om en Class 37 til at trække dem. Vi satte os flere mål med denne udgivelse; 1/ at lave en version, som hverken vi eller andre producenter tidligere har lavet, 2/ helst noget med interessante værktøjsvariationer, og 3/ at fortsætte ‘Loch’-navnetemaet, som har været en del af vores første og tredje produktionsrunder. Valget var oplagt, og vi er glade for at præsentere den første Accurascale Class 37/5 i form af 37516 Loch Laidon, en af tre tidligere split headcode EE-maskiner i WCRC-flåden sammen med den længe opbevarede ex-Loadhaul 37517 og den operative 37518 Fort William / An Gearasdan. Ud over navneskiltene gav tilføjelsen af lange håndlister i hjørnerne på fronten og ekstra toplygtebeslag os en mulighed for at fremvise fleksibiliteten i projektets værktøjssæt.

                  Endnu et produkt fra Robert Stephenson & Hawthorns i Darlington, var den tidligere D6786 ny i Gateshead i december 1962 og blev til 37086 ved TOPS-nummereringen i februar 1974. Den blev renoveret på Crewe Works i 1987 med det nye nummer 37516 og fortsatte sin lange tilknytning til Eastern Region, omend nu baseret i Thornaby til metalkørsel. I september 1994 var den kun den anden Class 37, der blev udgivet i det meget elskede Loadhaul-design og var bemærkelsesværdig som det eneste medlem af det skyggefulde fragtfirma, der aldrig modtog bodside-logoer.

                  Efter en imponerende lang karriere hos English Welsh & Scottish Railway blev den solgt til CF Booth i slutningen af 2008 og sluttede sig til West Coast i februar 2009. Utroligt nok blev lokomotivet startet og endda flyttet rundt på depotet under egen kraft inden for få timer efter ankomsten til Carnforth. Dens første testkørsel fandt sted i maj, og den blev vist frem for offentligheden ved Eastleigh Works Open Day i slutningen af samme måned. Den har været fast inventar på WCRC’s liste lige siden, på jernbaneture, sneplovskørsel, SITT/RHTT samt fragt- og infrastrukturopgaver, og havde endda æren af at repræsentere selskabet ved The Greatest Gathering på Derby Litchurch Lane sidste august.