37902 British Steel Llanwern
Udgivet til trafik i repowered form samtidig med Mirrlees Pioneer i oktober 1986 blev 37902 genopbygget fra 37148/D6848, og bortset fra at problemer med lyddæmper og turbolader hurtigt viste den imponerende pålidelighed og brændstofeffektivitet af MB275T og Brush BA1005A generatorkombinationen. Ligesom flere medlemmer af underklassen Klasse 37/9 blev den oprindeligt ommalet i den umærkede version af det nye Roundel-designede trippelgrå Railfreight-billede, og beholdt dette udseende indtil de første måneder af 1991, da Metals undersektor-branding blev anvendt. Liveryet blev yderligere forbedret den følgende juli ved dens navngivning British Steel Llanwern og tilføjelsen af British Steel-skjolde og Cardiff Canton-depotplader. Navnet holdt kun 15 måneder, før det blev fjernet i en periode med opbevaring og byttet til 56054. Vend tilbage til trafik i begyndelsen af 1993, lokomotivet beholdt sine plaketter ind i 1997, og var en regelmæssig performer på ståltog ind i Midlands i den tidlige EWS-æra. Et af de sidste par, der blev pensioneret i januar 1999 sammen med nr. 37906, ville der ikke være nogen udsættelse og bevaring af EWS-flåden for 37902. Selvom der var et kort udbrud af optimisme i 2002, da det blev købt af Direct Rail Services som en motortestleje, blev planerne for en tilbagevenden til metal klar til service, og blev sendt til service. Beeston i marts 2005 til bortskaffelse.