Med centrum i Oswestry var Cambrian-jernbanen ikke omfattende i forhold til den kørte distance, der kun udgjorde 230 mil, men den dækkede bestemt et stort område. Cambrian betjente det centrale og kystnære Wales med jernbaner, der ikke kun omfattede normalsporede strækninger, men også flere smalsporede jernbaner. Disse omfattede Vale of Rheidol, Welshpool og Llanfair, Corris, Ffestiniog og Talyllyn-jernbanerne blandt andre.

Mellem 1883 og 1909 havde den almindelige Cambrian-vogn en farvesætning med bronzegrøn på de nederste karrosseripaneler, vognenderne (undtagen bremseender, som var vermilionrøde indtil mindst 1911 og muligvis helt til 1915) og den øverste karrosserikant. Midter- og øverste paneler var hvide under lak, hvilket gav en farve med en tydeligt cremet tone. Sålestænger var sorte, og alt underløbende kørende udstyr var også sortmalet. Mansell-hjulnavene var usædvanligt malet i en rødbrun farve, som skilte sig ud mod vognens generelle udseende.

Panelindramningen var i guld med sort kant, selvom der i den senere del af perioden blev indført en ultratynd vermilionrød kant. Cambrians våbenskjold blev båret to gange på hver side af de sekshjulede vogne, med selskabets navn, klassenumre og vognnumre alle vist i guld uden seriffer, sat i mørkeblå, lyseblå og hvid.