31138 BR blå
Kun 20 af produktionsserien på 243 Børste Type 2 beholdt disk-hovedkodesystemet og hornkassen monteret på førerhusets tag, hvilket gjorde dem udvendigt meget lig pilotordningen ‘Toffee Apples’, dog uden det karakteristiske formede kraftgreb, som gav sidstnævnte deres kælenavn. Vores valgte eksempel er BR Blå 31138, en utrolig overlever, som var den sidste ufornyede ‘skinhead’ der forblev i drift. Den tidligere D5556 fra oktober 1959 nåede lige akkurat ikke sin 30-års fødselsdag, efter at være taget ud af drift på Crewe Diesel i februar 1989. Endnu mere utroligt er det, at efter at have fået sine forreste forbindelsesdøre forseglet i slutningen af 1970’erne, beholdt den det samme grundlæggende udseende i sine sidste 11 år i drift, omend med tilføjelsen af en orange kantstribe og afdelingsmærkning fra LMR i de sidste måneder. Denne periode dækkede en bred vifte af placeringer ved Class 31’s knudepunkter i Bescot, Cricklewood, Immingham og Stratford. På trods af at have mistet sine forreste døre, beholdt den, ligesom størstedelen af sine kolleger, det yderste par indikator-skiver, hvilket bevarede den visuelle forbindelse til damptidens togidentifikationssystem. Typisk brugt til pakker, afdelingskørsel og godstog samt en bred vifte af passagerkørsel, herunder DMU-erstatninger og de berømte Tabel 18-tjenester mellem Birmingham New Street og Norwich/Østanglen, blev den endelig skrottet hos MC Metals, Glasgow, i januar 1990.