58001 blev officielt overdraget til BR den 9. december 1982. Det var i høj grad en prototype, selvom de følgende medlemmer af klassen allerede var under konstruktion og derfor indeholdt nogle funktioner, som senere blev ændret. Måske mest bemærkelsesværdigt var taglyddæmperen, som var af den smalle type. Andre forskelle var mindre synlige, såsom de forskellige vinkler på bagsiden af kabinens sideskærm og manglen på en fugtfanger/filter på luftbremserørene. Da den blev bygget, var adgangen for togpersonalet begrænset ved sidedørene, og derfor havde de ikke konventionelle dørhåndtag – kun nøglehuller, som det kan ses på modellen.

58001 kørte i sin oprindelige Railfreight Red Stripe-livery indtil 1988, hvor den fik Triple Grey-farver med Coal Sector-branding. Coal Sector-dekalerne blev til sidst erstattet af Mainline Freight “hjul”-logoet i løbet af 1995. Lokomotivet forblev i denne tilstand, indtil det officielt blev taget ud af drift den 8. oktober 1999. I 2003 blev 001 kosmetisk restaureret til sin oprindelige Railfreight Red Stripe-livery og deltog i en række åbent hus-arrangementer, før det i 2009 blev bragt tilbage til fuldt operationel stand forud for en flytning til Frankrig som led i en kontrakt om levering af lokomotiver til byggetog. Desværre var 58001 et af de lokomotiver, der blev bortskaffet på Alizay Depot i 2023.