Denne nøjsomhed var et andet krigstidsprodukt, denne gang fra Vulcan-støberiet, Newton-le-Willows. Det blev færdiggjort i 1945 og tildelt WD-nummeret 75310. Efter krigsafdelingens service blev lokomotivet købt af NCB og tildelt nummer 6 område, North West Durham. Særligt for dette område er de nedskårne førerhuse på alle lokomotiver til at arbejde med den begrænsede frigang af tunnelen ved indgangen til Lambton kuldråber ved havnen i Sunderland. En anden mindre funktion på dette lokomotiv var flytningen af injektorerne til over kørepladen foran førerhuset. Begge disse funktioner er trofast genskabt på modellen