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Machen wir mit - Verwitterung der BR 21T MDO Mineralwagen mit Alex Roughsedge

Willkommen zu einem weiteren Teil unserer Serie "Lasst uns einsteigen" mit Modellbau-Anleitungen, die Techniken vorstellen, um unsere Modelle auf das nächste Level zu bringen. Heute steht unser wunderschönes 21T MDO-Wagen im Mittelpunkt, da Alex Roughsedge den ziemlich ramponierten Zustand der echten Wagen einfängt. Übernimm das Wort, Alex! Zwischen 1950 und 1952 gebaut, waren die britischen Eisenbahn-21t-MDO-Wagen ein Eckpfeiler des Mineralverkehrs für fast 40 Jahre und hielten in einigen Fällen bis in die frühen Neunzigerjahre durch. Die Modelle von Accurascale sind direkt aus der Schachtel hervorragende Nachbildungen, aber sie sind einfach zu sauber! MDOs wurden im Dienst völlig schmutzig, einige endeten mit bemerkenswert wenig von ihrer ursprünglichen grauen Farbe übrig. Hoffentlich wird dieses Tutorial helfen, Ihre eigenen Modelle ein kleines bisschen prototypischer zu gestalten. In der Regel beinhalten meine eigenen Verwitterungsmethoden den intensiven Einsatz eines Airbrushes, aber ich weiß, dass nicht jeder den Luxus eines Airbrushes in seinem eigenen Werkzeugkasten hat. Daher habe ich versucht, den Einsatz davon auf ein Minimum zu beschränken. Der Airbrush wird ausschließlich zum Lackieren verwendet; Sprühdosen sind ein völlig akzeptabler Ersatz. Wir beginnen mit dem ersten MDO, B202043. Wenn man sich Fotos im Internet von dem echten Waggon ansieht, auf dem dieses Modell basiert, ist die Verwitterung etwas anders als bei den anderen beiden MDOs, die im Pack H enthalten sind, daher konzentrieren wir uns vorerst ausschließlich auf dieses Modell. Der allererste Schritt hier ist, dem Modell einen Gesamtbeschichtungsanstrich mit Mattlack zu geben. Ich bevorzuge Mr Color's GX113, eine lackbasierte Formel mit UV-Blocker-Technologie, die jegliches Gelbwerden oder Verblassen der Farben im Laufe der Zeit verhindern sollte. Ich verdünne dies etwa 50/50 mit ihren eigenen Lackverdünnern und trage eine großzügige Schicht auf das Modell auf.Dies bietet einen guten Schlüssel für die nachfolgende Verwitterung sowie eine glatte, vorhersehbare Oberfläche. Mr Color bietet diesen genauen Lack in Sprühdosenform an, der genauso gut wäre, aber jeder anständige Mattlack kann hier substituiert werden. Beim Studium von Fotos des B202043 auf Paul Bartletts hervorragender Zenfolio-Seite erscheint der Wagen fast vollständig dunkelbraun und hat nach vielen Jahren harter Arbeit nur wenig von seinem ursprünglichen BR-Grau behalten. Für mein Auge sieht das eher nach starkem Schmutz als nach Rost aus, und es gibt Bereiche, in denen dieser Schmutz weggerieben wurde und Reste des darunterliegenden Graus freigelegt hat. Mehr dazu später. Zunächst wurde eine allgemeine Schicht von Vallejo Mecha Color 69.035 'Chipping Brown' etwas mit Leitungswasser verdünnt und auf die Bereiche zwischen den Seitenrippen aufgetragen, wobei darauf geachtet wurde, die schön aufgetragenen Fabrikmarkierungen zu erhalten.Dies muss nicht besonders ordentlich sein, und ich habe nur einen Anstrich aufgetragen, um das raue Aussehen zu verstärken. Die Seitenrippen sind auf dem echten Wagen deutlich sauberer als die Bereiche dazwischen, aber diese sind immer noch ziemlich schmutzig. Dieselbe Vallejo Chipping Brown Farbe wurde nun auf die verbleibenden grauen Bereiche mit einem kleinen Stück Schwamm, das in selbstschließenden Pinzetten gehalten wurde, aufgetragen. Dies wird in einer Tupftechnik aufgetragen und kann unglaublich überzeugende abgeblätterte Farbeffekte erzeugen. Diese Technik lässt die saubereren Rippen schön einblenden, lässt sie aber deutlich sauberer als den Rest des Wagens erscheinen. Es ist an der Zeit, einige Ölfarben für den Rest des Verwitterungsprozesses hervorzuholen. Meine gewählten Farben hier sind: ABT510 'Starship Filth' und ABT240 'Cream Brown' von 502 Abteilung, zusammen mit etwas gewöhnlichem 'Mixing White' und 'Lamp Black' von Winsor & Newton.Diese wurden auf ein kleines Stück Pappe aufgetragen, um etwas Leinöl herauszuziehen, was die Farben etwas einfacher zu verwenden und viel schneller zu trocknen macht. Ich begann damit, Lampenschwarz und Mischweiß zu vermischen, um ein Grau zu erzeugen, das dem ursprünglichen BR-Grau ähnelt. Wie oben erwähnt, scheinen die Fotos des Wagens einige Bereiche zu zeigen, in denen der dunklere Schmutz weggerieben wurde, insbesondere um die Türen herum, und was wie das ursprüngliche BR-Grau aussieht, scheint durch. Zumindest ist das meine Interpretation. Die gemischte graue Ölfarbe wurde unverdünnt auf das Modell aufgetragen, wobei ich mich so genau wie möglich an die Fotovorlagen hielt. Der Vorteil von Ölfarben hier ist, dass diese Flecken dann leicht mit Weißgeist vermischt werden konnten, um die Kanten zu weichen. An diesem Punkt gab ich dem Modell einen weiteren Anstrich mit Mattlack, um die grauen Flecken zu versiegeln, damit sie von der nächsten Ölfarbenstufe nicht beeinträchtigt werden.Eine Alternative wäre, das Modell 24-48 Stunden trocknen zu lassen, aber wer hat dafür Zeit?! Der nächste Schritt war, etwas reines Starship Filth in einer Streifenbewegung an der Seite des Wagens aufzutragen. Kurz danach kann reiner wehender Geist auf einer großen Bürste verwendet werden, um diese Streifen weiter zu verfeinern. Der Vorteil von Ölfarben ist, dass sie viele Stunden lang anpassbar bleiben, sodass Sie die volle Kontrolle über alle Effekte haben, die Sie erzielen möchten, bis hin zu der Möglichkeit, die Farbe vollständig zu entfernen, wenn Sie nicht zufrieden sind. Kleine Mengen anderer Farben können hier auch hinzugefügt werden, insbesondere das Cream Brown, um weitere Streifen und Regenmarkierungen hinzuzufügen. Zugleich können einige Ölwaschungen zu den Untergestellen und Radzentren hinzugefügt werden. Ich habe hauptsächlich Starship Filth hier verwendet, aber fühlen Sie sich frei zu experimentieren. Wagenuntergestelle endeten in allen möglichen Farben, sodass Sie wirklich kreativ werden können. Ich habe meine als Waschungen aufgetragen, bevor ich etwas reines Lamp Black um die Achslager herum auftrug, um Ölflecken darzustellen. Nachdem dieser Schritt abgeschlossen war, trug ich eine weitere Schicht Siegel-Lack auf, diesmal jedoch verwendete ich GX112 Hochglanz. Der Grund für den Hochglanzlack diesmal war es, eine sorgfältige Pin-Wash mit Tamiya Black Panel Line Accent Colour auf die Ecken und Kanten rund um die Karosserie aufzutragen. Dies sollte hoffentlich etwas Definition zum Wagen zurückbringen und einige falsche Schatten erzeugen. Die Wash darf um Details und entlang der Seitenrippen laufen, und sobald sie trocken ist, kann der Überschuss mit einem mit White Spirit angefeuchteten Wattestäbchen abgewischt werden. Ich bin hier nicht zu übertrieben mit dem Inneren des Wagens vorgegangen, sondern habe mich einfach für eine anfängliche Gesamt-Wash mit Mig Ammo 'Light Rust Wash' entschieden, die dann nach dem Trocknen mit 'Streaking Rust Effects' ergänzt wurde. Letzteres kann in einer vertikalen Bewegung auf und ab an den Innenseiten gestreift werden, um den Eindruck von Roststreifen zu erzeugen, die durch Regen hinterlassen wurden. Der letzte Schritt für B202043 war, ihm einen guten finalen Anstrich mit Mattlack zu geben. Wie Sie sehen können, sieht das Modell jetzt meilenweit entfernt von seinem ursprünglichen makellosen Finish aus und hoffentlich viel näher an dem, wie das echte B202043 im Dienst aussah. Übergehend zu den anderen beiden Waggons im Set, B202125 und B202028. Paul Bartletts Seite hat erneut auch ausgezeichnete Bilder dieser beiden Waggons. Sofort ist zu erkennen, dass diese beiden viel rostiger aussehen als B202043. Infolge dessen entschied ich mich, mit Vallejo Model Color 71.037 'Mud Brown' als Grundierung für die Rosteffekte zu beginnen. Dies wurde erneut leicht mit Leitungswasser verdünnt und in einem einzigen Anstrich auf das Modell aufgetragen. Nachdem es getrocknet war, wurden die Mig Ammo Rosteffekte erneut geöffnet.Ähnlich wie bei den Innenräumen des Wagens wurde zunächst eine Schicht der helleren Farbe als Waschung auf die braunen Bereiche aufgetragen, bevor die dunklere Farbe darüber aufgetragen und mit einem großen Pinsel und White Spirit in einer abwärts gerichteten Bewegung gestreift wurde. Chipping Brown wurde erneut mit der Schwammtechnik auf die Seitenrippen und den oberen Rand des Wagens in unterschiedlichen Mengen gemäß den Referenzbildern aufgetragen. Diese beiden Wagen weisen feinere graue Flecken auf, daher habe ich hier Pro Acryl 'Bright Warm Grey' verwendet, eine überraschend gute Übereinstimmung mit dem ursprünglichen Accurascale BR Grey. Dies wurde sorgfältig mit einem kleinen Pinsel aufgetragen, wiederum unter Berücksichtigung der Referenzbilder. Ein weiteres auffälliges Merkmal dieser beiden Wagen ist das Vorhandensein von viel dunkleren grauen Flecken um die helleren Rostbereiche herum. Hier wurde reines Starship-Filth grob in den Bereichen aufgetragen, wo diese Flecken auftreten.Es sind auch sichtbare Schweißnähte an den Seiten vorhanden. Ich habe mich entschieden, diese mit dünnen Linien aus Ölfarbe darzustellen, aber wenn Sie besonders abenteuerlustig sind, könnten Sie diese Linien vorsichtig mit einer Nadel oder einem Ritzwerkzeug einritzen. Wie zuvor wird die Ölfarbe mit Weißgeist vermischt und ausgefranst. Die Schweißnähte wurden mit dieser Methode leicht abgemildert, bevor ein sehr leichtes vertikales Streifenmuster aufgetragen wurde. Als Bonus hilft dieser Schritt auch, die zuvor aufgetragenen grauen Flecken zu verschmelzen. Vielleicht das kurioseste Merkmal dieser speziellen Waggons ist eine Anzahl ungewöhnlicher horizontaler Linien nahe dem oberen Teil des Waggons. Ich kann nur beginnen, über den Zweck/Grund dieser Linien zu spekulieren – sie scheinen über und unter den Schweißnähten zu liegen, sind sie vielleicht ein Ergebnis des Schweißprozesses? Vielleicht dienen sie einfach zur Kennzeichnung einer Fülllinie? Ich bin sicher, dass jemand da draußen es weiß. Ich liebe es absolut, solche Linien auf Modellen nachzubilden, da sie das Ganze auf ein neues Niveau heben. Diese wurden sorgfältig mit einem kleinen Pinsel und der feinen Ölfarbe Cream Brown aufgetragen. Nach kurzer Trocknung wurden sie erneut mit White Spirit abgemildert und verfeinert. Auch zu diesem Zeitpunkt habe ich das Innere genauso behandelt wie beim vorherigen Modell und die schwarze Panel-Linie-Waschung aufgetragen. Der letzte Schritt war es, einige Kreidemarkierungen, die auf dem echten Wagen vorhanden sind, wieder aufzutragen. Diese sind zwar auf dem ursprünglichen Accurascale-Lackjob dargestellt, wurden aber offensichtlich beim ersten Rostanstrich zerstört. Um diese nachzubilden, habe ich einen scharfen Prismacolor Weißstift verwendet, jedoch muss beachtet werden, dass dies über den endgültigen Mattlack hinweg geschehen muss und nachdem der Mattlack einige Stunden zum Trocknen hatte, sonst gräbt der Stift einfach den Lack weg. Diese Waggons waren unglaublich spaßig zu verwittern. Ich versuche normalerweise nicht, echte Waggons unter Verwendung von Referenzen nachzubilden, sondern nutze Elemente aus verschiedenen Quellen, um eine Darstellung des Themas zu schaffen, daher war es eine echte Neuheit, diese so nah wie möglich an ihre realen Gegenstücke heranzubringen. BESTELLEN SIE IHRE ACCURASCALE MDO-WAGGONS HIER!