Die 78xx Manor-Klasse der Great Western Railway, wohl eine der attraktivsten Lokomotiven, die je in den Swindon Works gebaut wurden, war die letzte 4-6-0-Konstruktion aus der Collett-Ära. Die 1938 eingeführten Manors waren ein universell einsetzbarer Ersatz für die 43xx Mogul und andere ältere 4-4-0s, wobei sogar einige Bauteile von ausgemusterten Lokomotiven wiederverwendet wurden. Dank einer neuen Kesselkonstruktion (Standard Nr. 14) waren sie über 5 Tonnen leichter als eine Grange und fast 13 Tonnen leichter als eine Hall mit zugehörigem Tender. Ihre maximale Achslast von 17 t 5 cwt fiel problemlos unter die „blaue“ Klassifizierung der GWR, wodurch sie auf wichtigen, gewichtsbeschränkten Strecken im gesamten Netz eingesetzt werden konnten.