Class 50

Klasse 50

14 von 38 Produkten

Accurathrash Class 37–50–60 Lautsprecher-Halteklammern (2 Stück)

SKU:ACC2009

Accurathrash Class 37–50–60 Lautsprecher-Halteklammern (2 Stück)

£1.50
£1.50
Klasse 50 – OO-Skala-Rad-Umrüstpaket

SKU:ACC2587

Klasse 50 – OO-Skala-Rad-Umrüstpaket

£29.94
£29.94 £0.00
Klasse 50 – Umrüstpaket für EM/18,2 mm Spurweite

SKU:ACC2588

Klasse 50 – Umrüstpaket für EM/18,2 mm Spurweite

£29.94
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SKU:CL50DCCBSCSBUNDL-EBR

Upgrade-Pakete der Klasse 50

Von £49.96
Von £49.96 £52.90
LokPilot-Decoder Baureihe 50

SKU:ACC2583

LokPilot-Decoder Baureihe 50

£39.95
£39.95
Besatzung der Klasse 50 – Fahrer/Sekundär – späte BR

SKU:ACC2404

Besatzung der Klasse 50 – Fahrer/Sekundär – späte BR

£12.95
£12.95 £0.00
Besatzung der Klasse 50 – Fahrer/Sekundär – frühe BR

SKU:ACC2403

Besatzung der Klasse 50 – Fahrer/Sekundär – frühe BR

£12.95
£12.95 £0.00
Accurathrash DCC Sound-Lautsprecher – 8 Ohm (1 Stück)

SKU:ACC1113

Accurathrash DCC Sound-Lautsprecher – 8 Ohm (1 Stück)

£14.95
£14.95
BR Class 50 – Hanson+Hall/Rail Adventure – 50008 „Thunderer“ – mit DCC-Sound ausgestattet

SKU:ACC2240-DCC

BR Class 50 – Hanson+Hall/Rail Adventure – 50008 „Thunderer“ – mit DCC-Sound ausgestattet

£299.99
£299.99
BR-Klasse 50 – BR Blau – 50006 „Neptune“ – DCC-Sound ausgestattet

SKU:ACC2238-DCC

BR-Klasse 50 – BR Blau – 50006 „Neptune“ – DCC-Sound ausgestattet

£299.99
£299.99
BR Klasse 50 – BR Blau – D423 – DCC Sound ausgestattet

SKU:ACC2237-DCC

BR Klasse 50 – BR Blau – D423 – DCC Sound ausgestattet

£299.99
£299.99
BR-Klasse 50 – Großes Logo mit grauem Dach & orangefarbener Cantrail-Streifen - 50021 'Rodney'

SKU:ACC2215

BR-Klasse 50 – Großes Logo mit grauem Dach & orangefarbener Cantrail-Streifen - 50021 'Rodney'

£189.98
£189.98
BR-Klasse 50 – BR Blau – 50006 „Neptun“

SKU:ACC2210

BR-Klasse 50 – BR Blau – 50006 „Neptun“

£189.98
£189.98
BR-Klasse 50 – BR Blau – D423

SKU:ACC2209

BR-Klasse 50 – BR Blau – D423

£189.98
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Class 50

Klasse 50

Die neuen, 100 mph schnellen dieselelektrischen Lokomotiven wurden zwischen September 1967 und Dezember 1968 von der Vulcan Foundry in Newton-le-Willows ausgeliefert. Sie wurden auf der Basis des erfolgreichen Prototyps DP2 von EE entwickelt, um die Verbindungen nördlich von Crewe zu beschleunigen und den beschleunigten elektrischen Fahrplan auf dem südlichen Abschnitt der West Coast Main Line zu ergänzen. Sie erhielten die Nummern D400-449, später 50001-50050 unter TOPS.