Diese charaktervollen Waggons wurden ab 1972 in drei Bauserien von der British Steel-Tochtergesellschaft Redpath Dorman Long für den Transport von Eisenerz nach Consett, Llanwern und Ravenscraig gefertigt. Sie wurden schnell zu einem Liebling der Eisenbahnfreunde, da sie zum Synonym für die schwersten Züge im Netz der British Rail wurden.

Im Jahr 1980 wurde eine Serie von PTAs vorübergehend überzählig, bevor sie von Procor übernommen wurde. Diese kamen bald bei den Mendip-Steinzügen zum Einsatz, die sowohl für Foster Yeoman als auch für ARC fuhren. Ihr Einsatz erfolgte in Ganzzügen von den Steinbrüchen in Merehead, Whatley und Tytherington zu den Depots in London und den Home Counties.