La tolva de 21 toneladas de British Railways puede rastrear su linaje hasta los vagones tolva de 20 toneladas diseñados por LNER en 1935. Estos vagones tolva iniciaron un proceso de desarrollo que conduciría a la construcción de más de 9000 vagones por parte de varios fabricantes de vagones cuando se produjo la nacionalización en 1948.
BR continuó fabricando estos vagones para desarrollar el diseño, llegando a completar más de 23 000 unidades. Se presentaron con diversas formas y nombres, como tolvas de 21 toneladas, HOP21 y HTO (las variantes sin equipamiento), y HOP21VB y HTV (las variantes con equipamiento de vacío). Es en este último desarrollo en el que se centra nuestro modelo, la última incorporación a nuestra gama de vagones de carbón "Powering Britain".