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Class 73

Recopilación: Clase 73

16 productos

Clase 73 - Caledonian (Actual) - 73966

SKU:ACC3331

Clase 73 - Caledonian (Actual) - 73966

Precio habitual ¥32,200
Precio de venta ¥32,200 Precio habitual
Clase 73 - Caledonian (Actual) - 73966 - DCC Sound Fitted

SKU:ACC3339-DCC

Clase 73 - Caledonian (Actual) - 73966 - DCC Sound Fitted

Precio habitual ¥50,100
Precio de venta ¥50,100 Precio habitual
Clase 73 - Caledonian (Actual) - 73970 W. S. Sellar

SKU:ACC3332

Clase 73 - Caledonian (Actual) - 73970 W. S. Sellar

Precio habitual ¥32,200
Precio de venta ¥32,200 Precio habitual
Clase 73 - Caledonian (Actual) - 73970 W. S. Sellar - Sonido DCC instalado

SKU:ACC3340-DCC

Clase 73 - Caledonian (Actual) - 73970 W. S. Sellar - Sonido DCC instalado

Precio habitual ¥50,100
Precio de venta ¥50,100 Precio habitual
Clase 73 - Caledonian (Temprano) - 73967

SKU:ACC3329

Clase 73 - Caledonian (Temprano) - 73967

Precio habitual ¥32,200
Precio de venta ¥32,200 Precio habitual
Clase 73 - Caledonian (Temprano) - 73967 - DCC Sound Fitted

SKU:ACC3337-DCC

Clase 73 - Caledonian (Temprano) - 73967 - DCC Sound Fitted

Precio habitual ¥50,100
Precio de venta ¥50,100 Precio habitual
Clase 73 - Caledonian (Temprano) - 73968

SKU:ACC3330

Clase 73 - Caledonian (Temprano) - 73968

Precio habitual ¥32,200
Precio de venta ¥32,200 Precio habitual
Clase 73 - Caledonian (Temprano) - 73968 - DCC Sound Fitted

SKU:ACC3338-DCC

Clase 73 - Caledonian (Temprano) - 73968 - DCC Sound Fitted

Precio habitual ¥50,100
Precio de venta ¥50,100 Precio habitual
Clase 73 - GBRf (Actual) - 73961 Alison

SKU:ACC3327

Clase 73 - GBRf (Actual) - 73961 Alison

Precio habitual ¥32,200
Precio de venta ¥32,200 Precio habitual
Clase 73 - GBRf (Actual) - 73961 Alison - Equipado con sonido DCC

SKU:ACC3335-DCC

Clase 73 - GBRf (Actual) - 73961 Alison - Equipado con sonido DCC

Precio habitual ¥50,100
Precio de venta ¥50,100 Precio habitual
Clase 73 - GBRf (Actual) - 73965 Des O'Brien

SKU:ACC3328

Clase 73 - GBRf (Actual) - 73965 Des O'Brien

Precio habitual ¥32,200
Precio de venta ¥32,200 Precio habitual
Clase 73 - GBRf (Actual) - 73965 Des O'Brien - Equipado con sonido DCC

SKU:ACC3336-DCC

Clase 73 - GBRf (Actual) - 73965 Des O'Brien - Equipado con sonido DCC

Precio habitual ¥50,100
Precio de venta ¥50,100 Precio habitual
Clase 73 - GBRf (Temprano) - 73962 Dick Mabbutt

SKU:ACC3325

Clase 73 - GBRf (Temprano) - 73962 Dick Mabbutt

Precio habitual ¥32,200
Precio de venta ¥32,200 Precio habitual
Clase 73 - GBRf (Temprano) - 73962 Dick Mabbutt - Equipado con sonido DCC

SKU:ACC3333-DCC

Clase 73 - GBRf (Temprano) - 73962 Dick Mabbutt - Equipado con sonido DCC

Precio habitual ¥50,100
Precio de venta ¥50,100 Precio habitual
Clase 73 - GBRf (Temprano) - 73963 Janice

SKU:ACC3326

Clase 73 - GBRf (Temprano) - 73963 Janice

Precio habitual ¥32,200
Precio de venta ¥32,200 Precio habitual
Clase 73 - GBRf (Temprano) - 73963 Janice - Equipado con sonido DCC

SKU:ACC3334-DCC

Clase 73 - GBRf (Temprano) - 73963 Janice - Equipado con sonido DCC

Precio habitual ¥50,100
Precio de venta ¥50,100 Precio habitual
Class 73

Clase 73

El Accurascale Clase 73/9 celebra la reinvención de una de las familias clásicas de locomotoras británicas. Originalmente construidas en la década de 1960 como electrodiésel para la Región Sur, la flota Clase 73 combinaba motores diésel de 600 hp con capacidad de tercer riel. Desde 2015, once locomotoras fueron reconstruidas por Wabtec en la antigua fábrica Brush en Loughborough, formando la moderna flota Clase 73/9. Estas máquinas recibieron potentes motores MTU 8V4000R43L de 1600 hp, nuevos alternadores de CA, sistemas de refrigeración mejorados y refinamientos estructurales significativos, creando efectivamente un “medio HST” dentro de la clásica carrocería 73. Las revisiones completas incluyeron bogies renovados, motores de tracción reacondicionados, frenos simplificados solo de aire y la introducción de características modernas como iluminación LED y arranque basado en condensadores CAPOS.Surgieron dos grupos distintos que se ofrecen en forma de modelo por primera vez: Fase 1, terminada con librea GBRf para operaciones en el sur, y Fase 2, adaptada para los servicios Caledonian Sleeper en Escocia con modificaciones adicionales en el frontal, combustible y cabina.