Paquete 4
11 70 9229 011-5 (con luz trasera)
11 70 9229 034-7
Un total de cuarenta de estos impactantes vehículos fueron construidos en tres lotes para la Autoridad de Desmantelamiento Nuclear (NDA) por WH Davis en el Reino Unido entre 2014 y 2019, con el número 11 70 9229 001-040. Se utilizan para transportar combustible gastado desde centrales nucleares y emplazamientos en desmantelamiento hasta las instalaciones de Sellafield para su reprocesamiento o almacenamiento. El FNA-D continúa la popular y reconocida gama de vehículos nucleares de Accurascale, que incluye el portafrascos con bogie KUA y el portacontenedores de dos ejes PFA.
Los vagones, que también llevan el código UIC «Uas», son un reemplazo idéntico de la icónica flota de vagones para frascos nucleares FNA, fabricados por BR y Procor entre 1976 y 1988, ahora totalmente desguazados. Las principales mejoras son los laterales de la carrocería con bastidores expuestos y los distintivos bogies Barber BER22.5 «Easy Ride» de baja fuerza de vía. En el interior, las estructuras de soporte del recipiente están diseñadas para soportar una mayor variedad de diseños de frascos. Accurascale ha replicado obsesivamente estas características distintivas en una escala más pequeña con un diseño compuesto de plástico y fundición a presión que incluye detalles completos del bastidor y equipo de frenos.
A pesar de la drástica reducción del número de centrales nucleares en funcionamiento desde principios del milenio, los vagones FNA-D aún pueden verse en gran parte del Reino Unido, generalmente entre uno y cinco vagones detrás de un par de locomotoras de Servicios Ferroviarios Directos (DRS). Estos emplazamientos operativos son Hartlepool, Heysham 1 y 2, Torness y Sizewell B.
Sin embargo, tres ubicaciones cerradas están pasando por el proceso de descombustible y envío de barras de combustible irradiadas a Sellafield: Dungeness B, Hinkley Point B y Hunterston B. Mientras tanto, el punto de carga de Valley, para la antigua instalación de Wylfa en Anglesey, completó este proceso en 2019, pero aún recibe visitas irregulares de trenes de matraces, al igual que Georgemas Junction, que sirve a los reactores experimentales en Dounreay.
