¡Un primer vistazo a nuestra Clase 37!

Hoy es otro hito significativo aquí en Accurascale. ¡Podemos revelarle la primera muestra del prototipo de herramientas de nuestra próxima Clase 37!

Recibimos un paquete sustancial que contenía una miríada de carrocerías Clase 37 y varias piezas de herramientas que nos permitieron improvisar este primer modelo de D6700. En las próximas semanas tendremos muestras completamente operativas de nuestras otras variantes, incluida la muy esperada Clase 37/6 equipada con WIPAC, los faros de automóviles escoceses Clase 37/0, nuestra moderna Clase 37/4 y, por supuesto, Accurascale Exclusive 97301 con su *techo único, frontales rasantes distintivos y equipo de radar montado debajo de la carrocería.

Desafortunadamente, nos faltaban algunas piezas, como suficientes grabados para los pasos de la cabina, los pasamanos de la puerta de la cabina, los pasos y algunos otros grabados. Sin embargo, perseveramos y reunimos esta muestra para darle una idea de lo que está por venir.

¡Mira esa parrilla helada!

Por supuesto, el diablo está en los detalles y nuestro Tipo 3 no es diferente. Probamos algunos de estos en nuestra página de Facebook, Twitter y RMWeb a fines de la semana pasada, pero solo cuando ve todas esas partes juntas en el modelo, aprecia la gran complejidad y la investigación, así como las herramientas y el desarrollo que tiene. entrado en nuestro modelo de estos iconos.

Anunciamos el Class 37 en el show de Warley el año pasado y causó furor entre los modeladores, ¡mostrando un gran apetito por una nueva generación de Syphons! Nos pareció adecuado ensamblar el D6700 como nuestro primer modelo prototipo, ya que recientemente celebró su 60 cumpleaños y es el tema de un modelo de edición especial con Locomotion Models, que se lanzará el próximo año.

Como dijimos cuando anunciamos por primera vez nuestros tractores, buscamos llenar esos vacíos que antes no tenían otros modelos RTR. Nuestro modelo anterior representa las primeras cinco locomotoras de la clase construidas, entregadas desde la famosa Vulcan Foundry de English Electric en Newton-le-Willows entre diciembre de 1960 y enero de 1961. Distintivo en comparación con las otras máquinas de código de cabezal dividido 114 debido a sus características rejillas cantrail remachadas de varias partes, nuestro modelo representa perfectamente esto y una gama de otras características construidas. Una vez más, estos no se han hecho anteriormente en esta condición en calibre OO, por lo que ofrecen una buena alternativa detallada a su flota para los diseños de la era BR de los años 60 y 70.

Estos incluyen una pantalla de código de cabeza de cuatro caracteres, rejilla antiescarcha, techo con remaches dobles, cubierta del haz amortiguador con grandes amortiguadores Oleo redondos, peldaños y puerta de acceso al llenado de agua del lateral de la carrocería, configuración precisa del haz amortiguador temprano con vacío/vapor/control tubería solamente.

Por supuesto, como con cualquier modelo con herramientas nuevas, hay ajustes. Refinaremos algunos de los ajustes y acabados de la locomotora, particularmente en el área del techo, las marcas de herramientas se suavizarán junto con las irregularidades en algunas de las rejillas.

También hay que añadir remaches que se realizan cuando se entregan las muestras decoradas, que recibiremos en la primavera de 2021. Sin embargo, en general, estamos muy contentos con la forma en que nuestros Class 37 se están uniendo, y compartiremos más vistas previas de las diversas subclases que forman parte de nuestro primer programa de lanzamiento en las próximas semanas.

Sin embargo, podemos mostrar algunos detalles más, mientras tanto, que no son exclusivos de la D6700, como los tres tipos de interiores de cabina arriba, o los cuatro (!) marcos laterales de bogie diferentes a continuación: 

De arriba a abajo;

• Elenco ex-Deltic
• Lanzar Clase 37
• Reparto ex-Clase 50
• Fabricado

Si desea realizar un pedido anticipado de uno de nuestros Class 37, puede hacerlo haciendo clic aquí o visitando su distribuidor local 'Aprobado por Accurascale'. La entrega es el tercer trimestre de 2021.

Esté atento a más actualizaciones y adelantos de Class 37 en las próximas semanas. Vuelva a visitar nuestro blog, suscríbase a nuestro boletín informativo por correo electrónico, síganos en Twitter, Facebook o RMWeb y, por supuesto, en las páginas de noticias de sus revistas favoritas de modelismo ferroviario.