Nuevo anuncio: ¡37/6 y As Built Type 3!— Accurascale saltar al contenido
New Announcement: 37/6 and As Built Type 3!

Nuevo anuncio: ¡37/6 y As Built Type 3!

¿Sifón? ¿Gruñidor? ¿Tractor? EE tipo 3? ¿La vieja y simple Clase 37? ¿Cómo llamas a estos icónicos caballos de batalla de la red ferroviaria británica? Bueno, los llamamos 'nuestro próximo proyecto' y 'nuestro anuncio de modelo más ambicioso hasta la fecha'. ¡Bienvenidos todos a Accurascale Class 37!

¡Vaya! De acuerdo, podemos escuchar los aullidos de '¡Se han hecho antes de morir! ¡¿Por qué estás duplicando un modelo existente?! Así que vamos a explicar.

Sí, el 37 se ha hecho antes, pero los modelos existentes simplemente no lo hacen por nosotros y no se han cubierto todas las variantes. También es evidente que los modelistas anhelan una generación completamente nueva de Clase 37, con la última tecnología, diferencias de detalles intrincadas y la forma distintiva de estos perfectamente capturada. Recibimos una gran cantidad de llamadas en nuestra propia encuesta de clientes y notamos la demanda en la encuesta reciente de 'Lista de deseos' para un 37 hecho 'The Accurascale Way', ¡así que aquí está!

Para ponerlos en marcha, hemos decidido llenar algunos de esos vacíos, siendo el más grande la Clase 37/6. Sorprendentemente, estas máquinas distintivas nunca antes se habían hecho correctamente como modelos listos para funcionar. Ahora lo serán.

Adquiridos en tres lotes de Eurostar, los DRS Class 37/6s Nos. 37601-37612 son el eslabón perdido en la gama de locomotoras diésel de la era de la privatización disponibles para modelistas a escala de 4 mm con una apariencia exterior muy diferente a una locomotora no reconstruida.

Llenaremos este gran vacío con una primera serie compuesta por siete modelos diferentes, todos con grupos de luces WIPAC y faro superior, que establecerán un nuevo estándar para configuraciones de detalles únicos.

Estas réplicas auténticas, que cuentan con herramientas de carrocería, techo y morro con números específicos y una amplia gama de diferentes piezas de plástico y metal grabadas añadidas por separado, también tienen bogies de fundición de estilo Clase 50 correctos, dos estilos de tope, morro simple o doble múltiples tomas de trabajo, una variedad de combinaciones de tanque de combustible, rodapiés, ventanilla lateral de la carrocería, escalón y parrilla delantera y quitanieves en miniatura opcionales.

Estamos fabricando un total de seis locomotoras Clase 37/6 diferentes en nuestra primera ejecución, que incluyen los diversos distintivos DRS que han llevado, así como el distintivo distintivo Europhoenix con la marca Rail Operations Group. Todos presentan los detalles específicos de las locomotoras reales en las que se basa cada modelo.

Por supuesto, no podíamos dejar que la escena actual se llevara toda la diversión, así que pensamos en cómo podíamos ofrecer Class 37 nuevos y diferentes a los fanáticos de otras épocas. Tenemos algunos identificados, que desvelaremos a lo largo de 2020. Sin embargo, por ahora, decidimos delimitar la carrera de estos íconos y observar los primeros EE Type 3 construidos allá por 1960.

La 'primera' Clase 37/0 representa la D6700-6704, las primeras cinco locomotoras entregadas desde la famosa Vulcan Foundry de English Electric en Newton-le-Willows entre diciembre de 1960 y enero de 1961. Distintivo en comparación con las otras 114 máquinas de código de cabeza dividida debido a sus características rejillas cantrail remachadas de varias partes, nuestro modelo representa perfectamente esto y una gama de otras características construidas. Una vez más, estos no se han hecho anteriormente en esta condición en calibre OO, por lo que ofrecen una buena alternativa detallada a su flota para los diseños de la era BR de los años 60 y 70.

Estos incluyen una pantalla de código de cabeza de cuatro caracteres, rejilla antiescarcha, techo con remaches dobles, cubierta de barra de protección con amortiguadores Oleo redondos grandes, peldaños y puerta de acceso al llenado de agua del lado de la carrocería, configuración precisa de barra de protección temprana con tubería de vacío/vapor/control únicamente. También hay agarres de esquina de nariz opcionales, panel de escape de la caldera (abierto o chapado) y mirilla del tanque de agua de la caldera según el número de locomotora.

El modelo definitivo del English Electric Class 37 ha tardado mucho en llegar. Estamos orgullosos de llevar este incondicional de más de seis décadas de servicio a los modelistas a escala de 4 mm en una multitud de diferentes opciones específicas de constructores, épocas y locomotoras. Este es el primer proyecto de nuestro Gerente sénior de proyectos, Gareth Bayer, y es la culminación de muchos años de trabajo. ¡Estamos encantados de ayudar a Gareth a hacer realidad este trabajo! Parece bastante feliz con eso de todos modos, y ¿quiénes somos nosotros para discutir?

 

Tomamos nuestra experiencia y tecnología de nuestros otros proyectos de locomotoras, como la Class 55 Delitc, la Class 92 Electric y la locomotora Irish Outline 'A Class' de la marca hermana IRM, y aplicamos los mismos estándares superiores para producir la última clase 37. Esto incluye; tracción en las cuatro ruedas, engranajes helicoidales, paquetes de iluminación completos y precisos según los prototipos, paquete de energía permanente para proporcionar un excelente rendimiento en pistas sucias, motor de caja grande de 5 polos montado en el centro con volantes dobles y un chasis de metal pesado con golpes de metal pesado provisto por ESU Loksound 5 y arreglos de parlantes gemelos en variantes de sonido. Como colofón, se encuentra una forma precisa del cuerpo que captura el carácter de estas asombrosas locomotoras y una atención exhaustiva a las variantes detalladas entre locomotoras individuales.

El CAD está completo en gran medida y se requieren algunas pequeñas correcciones (esas rejillas de bocina están en el lugar equivocado en estos renderizados). ¡Serán corregidos!) y una impresión en 3D que demuestra el progreso de la Clase 37/6 hasta la fecha estará disponible para ver en el stand de Accurascale en el Show de Warley este fin de semana. Los precios son £ 169. 99 para DCC listo y £ 259. 99 para las versiones equipadas con sonido DCC.

 

Estas locomotoras también estarán disponibles a través de nuestros distribuidores autorizados, así como directamente con nosotros. Si compra directamente, se requerirá un depósito de £ 30 para asegurar su pedido. La entrega está programada para el cuarto trimestre de 2020. Los pedidos se pueden realizar aquí: https://accurascale. co es/colecciones/clase-37

 

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