Nuestro segundo de nuestros dos anuncios GETS son los modernos vagones de frascos nucleares FNA-D en calibre OO/4 mm.

Se recibió la primera muestra del prototipo de ingeniería (EP) y se exhibe en nuestro stand en el "Gran espectáculo de trenes eléctricos" en el Marshall Arena, Milton Keynes este fin de semana.

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Historial de prototipos

NA 11 70 9229 011-5 y 11 70 9229 025-5 Parton North Jn 15 de mayo de 2021 - Copyright Dave McAlone

Un total de cuarenta de estos llamativos vehículos fueron construidos en tres lotes para la Autoridad de Desmantelamiento Nuclear (NDA) por WH Davis en el Reino Unido entre 2014 y 2019, con el número 11 70 9229 001-040. Se utilizan para transportar combustible gastado desde centrales nucleares y sitios en proceso de desmantelamiento hasta las instalaciones de Sellafield para su reprocesamiento o almacenamiento. El FNA-D continúa la gama popular y bien considerada de vehículos nucleares de Accurascale que incluye el portabogies KUA y el contenedor plano de dos ejes PFA.

Los vagones, que también llevan el código UIC 'Uas', son un reemplazo similar de la icónica flota de vagones de frascos nucleares BR y FNA construidos por Procor que se construyeron entre 1976 y 1988, ahora todo desguazado. Las principales actualizaciones son los laterales de la carrocería con marcos expuestos y el distintivo Barber BER22. 5 bogies de baja fuerza de vía 'Easy Ride'. Internamente, las estructuras de soporte del recipiente están diseñadas para soportar una gama más amplia de diseños de matraces. Accurascale ha replicado obsesivamente estos rasgos característicos en una escala más pequeña con un diseño compuesto de fundición a presión y plástico que incluye detalles completos del chasis y equipo de frenos.

A pesar de que la cantidad de centrales nucleares en funcionamiento se ha reducido drásticamente desde el cambio de milenio, los vagones FNA-D todavía se pueden ver en gran parte del Reino Unido, generalmente entre uno y cinco vagones. detrás de un par de locomotoras de Direct Rail Services (DRS). Estos sitios operativos son Hartlepool, Heysham 1 y 2, Torness y Sizewell B.

Sin embargo, tres ubicaciones cerradas están pasando por el proceso de vaciado de combustible y enviando barras de combustible irradiadas a Sellafield: Dungeness B, Hinkley Point B y Hunterston B. Mientras tanto, el punto de carga de Valley, para la antigua instalación de Wylfa en Anglesey, completó este proceso en 2019, pero aún recibe visitas irregulares de trenes de matraces, al igual que Georgemas Junction, que sirve a los reactores experimentales en Dounreay.

El modelo

La última incorporación a nuestra muy popular gama "Powering Britain" de material de carga que se centra en energizar una nación, el FNA también complementa nuestra creciente gama de vagones nucleares. Siguen los pasos de los monstruosos vagones KUA y las recientes llegadas de los extravagantes vagones PFA de desechos nucleares de bajo nivel que presentan una variedad de contenedores interesantes.

Con estos rangos crecientes en mente, el FNA-D ha estado en nuestra "lista de éxitos" durante mucho tiempo, ya que buscamos continuar sirviendo a los entusiastas y modeladores de las operaciones ferroviarias de la era actual con trenes prototípicamente cortos. Después de todo, los trenes cortos son perfectos para aquellos modelistas con restricciones de espacio. Un modelo de estos vagones es imprescindible para nuestra gama.

Trabajando en estrecha colaboración con WH Davis, el fabricante de los FNA-D reales, se nos dio un amplio acceso a los dibujos, así como la oportunidad de inspeccionar los vagones reales en la búsqueda de crear el modelo más preciso de estos prototipos distintivos. Una vez más, la precisión, los detalles y la calidad de construcción están entre nuestras principales prioridades y el FNA-D contará con una alta especificación que incluye:

• Radio mínimo 438 mm (segundo radio)
• Peso 133g
• Diez vagones numerados individualmente empacados en juegos de dos autos
• Los bogies incluyen zapatas de freno separadas en línea con las ruedas y el ajustador de freno, además de cajas de grasa giratorias
• RP25-110 ruedas de calibre OO con espacio para colocar EM (18. 2 mm) o P4 (18. 83 mm) ruedas
• Se incluyen amortiguadores de resorte y acoplamientos de tornillo ficticio
• Plástico superfino separado, alambre de metal y piezas detalladas de metal grabado, que incluyen tuberías de aire, volante de freno, equipo de apertura del capó, equipo de freno, agarres, portaetiquetas de advertencia
• El acoplador Kinetic NEM se monta a la altura correcta con miniacopladores de bloqueo de tensión
• Luz trasera funcional en un vehículo de cada paquete. Será alimentado por una sola batería CR1216 y controlado por un interruptor magnético
• Los bogies incluyen zapatas de freno separadas en línea con las ruedas y el ajustador de freno, además de cajas de grasa giratorias
• Capucha articulada y removible para interés operativo

Las herramientas están completas con las primeras muestras ahora disponibles para su evaluación, después de haber sido reveladas en el "Gran espectáculo de trenes eléctricos" en Milton Keynes. Cada paquete doble tiene un precio de £ 74. 95 con un 10 % de descuento al comprar dos paquetes o más directamente a través de nuestro sitio web.

El pedido anticipado ya está abierto a través de distribuidores locales y Accurascale Direct, con una fecha de entrega prevista para el tercer trimestre de 2023.

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