BR Classe 89 - 89001 - Hirondelle InterCity (Original)

De décembre 88 à juillet 92
Nommé Avocet le 16 décembre 88 et fait ses débuts en livrée InterCity Swallow

SPÉCIFICATION
Le modèle de classe 89 sera basé sur la plate-forme révolutionnaire de classe 92 d'Accurascale, avec toutes les des bogies à six essieux propulsés par roues et un pantographe qui peut être levé ou abaissé presque silencieusement sous contrôle DC ou DCC.

• Modèle à l'échelle OO très détaillé, échelle 1:76,2
  
• Rayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)
  
• Châssis en métal moulé sous pression
  
• Roues OO profil RP25-110
  
• Pièces de détail en métal/plastique gravées appliquées séparément, y compris les poignées de maintien, les marchepieds, les essuie-glaces, etc.
  
• Mains courantes en fil de largeur à l'échelle
  
• Détail complet du réservoir sous châssis avec supports et tuyauterie
  
• Tampons et plaque de tampon en métal entièrement suspendus, tuyauterie et raccords à vis montés en usine (pour l'affichage)
  
• Raccord d'articulation factice fourni dans un poly-sac
  
• Le coupleur Kinetic NEM se monte à la bonne hauteur et les coupleurs mini-tension-lock

Fonctionnalités de luxe

• Pantographe à grande vitesse Brecknall-Willis à échelle réduite relevé et abaissé par la commande DCC (fonctionnement de montée et descente automatique en courant continu avec mise sous/hors tension)
• Condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
• Technologie à double haut-parleur personnalisée avec un grand haut-parleur de graves de style "Accurathrash" et un cube plus petit de style "iphone" pour les fréquences plus élevées (uniquement sur les modèles équipés de DCC Sound)
• Capteur Hall pour effet de grincement de bride (uniquement sur les modèles équipés de DCC Sound)

Fonctionnalités DCC

• Compatible DCC avec condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
• Prêt DCC [Prise MTC 21 broches] ou options de son DCC montées en usine

Caractéristiques de traction hautes performances

• Moteur à cinq pôles avec deux volants
  
• Boîte à engrenages hélicoïdaux en métal pour des performances maximales et un fonctionnement à vitesse lente
  
• Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse de pointe minimale à l'échelle de 200 km/h (125 mph)
  
• Toutes roues motrices (essieu central suspendu) et ramassage toutes roues
  

Fonctionnalités détaillées du pack d'éclairage :

• Éclairage directionnel, DC et DCC
  
• Feux de position commutables rouge et blanc avec options jour/nuit
  
• Éclairage et éclairage de la cabine commutés séparément, bureau du conducteur, auto/arrêt en cas de mouvement