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Stella Coal Company Chaldron Pack

UGC ACC2806-G
Épuisé
Prix d'origine €46,95 - Prix d'origine €46,95
Prix d'origine
€46,95
€46,95 - €46,95
Prix actuel €46,95
Disponibilité:
Rupture de stock

Pack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron

Pack G : Stella Coal Co. - Un exemple parfait de la façon dont les Chaldrons étaient maintenus en service, réparés si nécessaire, jusqu'à ce qu'ils ne soient plus adaptés qu'au bois de chauffage. Trois chaldrons de style S&DR, vers 1950.

Contenant trois wagons, numérotés :

  • 84
  • 33
  • 50

Chaque pack produit a été thématisé par la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres.

Liste des spécifications :

  • Châssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.
  • Fonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon défini)
  • Cinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période allant de 1840 à 1978.
  • Trois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.
  • Trois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.
  • Trois arrangements de "bang-boards".
  • Des « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.
  • Mains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil/gravure.
  • Pièces de détail en métal/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.
  • Wagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.
  • Deux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et/ou du matériel roulant supplémentaire.
  • L'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.
  • Aide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.

Customer Reviews

Based on 11 reviews
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P
Paul S.
Delightfully Quirky Wagons - 3

I bought these out of curiosity, mainly for display, along with the Vane/Londonderry and Seaham models. However, they are so interesting that I'm now looking for a way to incorporate them into a working layout.

P
Phil.
Children's.

What can I say excellent detail good runners . All good 👍

D
Daniel B.
Stella Coal Company Chaldron Pack

Absolutely brilliant, nothing else like it on the market.

D
David H.
Nice Little Wagons

I have no need for these little wagons but had to buy them as my Mother’s name is ‘Stella’. They make an unusual addition to my collection and as usual the quality is first class. Thank-you Accurascale.

D
Dave P.
Very impressed

Amazed by the amount and quality of details and livery finish. Very impressed with the magnetic couplings, so easy and efficient to use and in true keeping with the scale.

R
Rodney
Less is more

Great little wagons, nothing else like them currently in the market

W
What A.T.B.
Chaldrons on the LMR

I have a rake of 9 Accurascale Chaldrons.

Firstly, they are gorgeous and look terrific behind Rocket and Lion. Very period correct. Some may want to offer the intermodal LMR coal wagons as a rejoinder, but the coal trade persisted using chaldrons! (Hint Accurascale: mechanical drawings exist for that intermodal wagon.) We also have illustrations of the navies working on the LMR with Chaldrons.

Now on to some performance. The inside bearings offer some frictional resistance beyond outside pinpoint bearings. The Hornby Lion can easily pull 15 pieces of Hornby LMR rolling stock, but experiences wheel slip with 9 chaldrons. To get the same level of performance with Lion, I must drop to 6 chaldrons. Rocket, with even less tractive effort, can only handle 3 chaldrons. Double heading Rocket and Lion is sufficient to handle 9 chaldrons but I am uncertain how many more they can handle.

The magnetic couplings are wonderful. Those who have the ferrous chains will know that the magnet will tangle up. Here is a simple trick to alleviate all of that. Get a larger rare earth magnet and use it to straighten the chain, keeping the magnet out of contact, but close enough for magnetic force to overcome the attraction to the ferrous chain.

Removing the greedy boards was an easy choice for me. Yet off chaldron, they are extremely fragile and will break. The purchaser would be well advised to decide on or off, and keep it that way. Too fragile otherwise.

J
John W.
Absolutely Wonderful!

The care and the attention to detail Accurascale put in to researching these wagons is only matched by the quality of the models themselves. They are not so much a model of a wagon type, but three models of three wagons, with distinguishing details that reward the patient viewer. Hands down, the chaldrons are the finest bits of rolling stock in my collection.

R
Rail S.
Delightful pack of wagons

Beautifully well detailed that really look the part. All in all, a delightful pack of wagons.

J
James

Amazing detail, brilliantly presented and a reasonable price for what you get. It misses out on a perfect score because of a couple of odd materials choices: if using magnetic coupling, it doesn’t make much sense to use steel for the chains and chassis as well.