Red Revolution - Nous célébrons les 25 ans de la Class 66 avec deux exclusivités !

18 avril 1998. 8h53. La première d'un tout nouveau type de locomotive, la Class 66 no. 66001, atterrit pour la première fois sur le sol britannique. Une première dans une commande importante de 250 machines pour EWS, il a commencé une révolution qui se propagerait à travers le réseau de fret britannique, à travers une multitude d'opérateurs. Cela irait aussi plus loin, à travers l'Europe et même jusqu'en Égypte, les commandes s'accumulant chez EMD pour leur dernière conception de locomotive de fret.

Il est difficile de croire que la classe 66 est avec nous depuis un quart de siècle, exerçant son métier sur le réseau transportant du fret dans une myriade de livrées et d'opérateurs. La classe 66 continuerait à être produite pour les opérateurs britanniques pendant 18 ans, la dernière locomotive, la 66779, arrivant en 2016 pour fonctionner pour GBRf.

Avec un anniversaire aussi important, nous avons décidé de marquer l'événement en lançant deux modèles exclusifs Accurascale qui complètent la classe ; 66001 et 66779.

66001

L'arrivée de 66001 sur le sol britannique à 08h53 le 18 avril 1998 a marqué une nouvelle aube pour le fret ferroviaire britannique, la première de plusieurs centaines de locomotives d'un type qui allait révolutionner le fret ferroviaire à travers le Royaume-Uni (et l'Europe) .

Il y avait quelques différences subtiles entre les deux premiers et le reste du lot de production qui n'ont jamais été reproduites auparavant sur un modèle. Premièrement, les œillets d'arrimage pour fixer la locomotive au navire étaient dans une position différente des modèles ultérieurs. La calandre du klaxon était également montée presque au ras de la carrosserie. Visuellement, le 66001 avait l'air plus frappant grâce à ses grilles rouges qui ont ensuite été changées en noir. Notre modèle représentera le 66001 avec les calandres rouges d'origine.

66779

La fin de la chaîne de production après 18 ans et plusieurs centaines de locomotives était la 66779. Cette locomotive a été spécialement finie en vert rayé des chemins de fer britanniques, elle devait être nommée "Evening Star". La locomotive portait également des cloches commémoratives au-dessus des fenêtres de la cabine et une plaque indiquant son importance dans l'histoire de la classe 66.

Son apparence reflétait celle de la classe BR 9F 92220, Evening Star, qui a fait tomber le rideau sur la production de vapeur pour les chemins de fer britanniques. Lors d'une cérémonie de dévoilement à York le 10 mai 2016, le PDG de GBRf, John Smith, a promis la locomotive au National Railway Museum lorsqu'elle atteindra la fin de sa durée de vie prévue. Portant toujours sa livrée verte spéciale doublée BR, on peut le voir travailler à travers le pays sur toutes sortes de chantiers GBRf.

Comme il s'agit d'une classe 66 construite plus tard par Muncie, notre modèle comportera des détails précis tels que des évidements dans les façades de la cabine, différents évents, de grands bacs à sable et bien sûr, la cloche distinctive à l'avant de la cabine comme sur le vrai 66779.

Les deux modèles feront partie de notre premier lot de locomotives de classe 66 et verront de nouvelles variantes d'outillage développées à partir de la suite d'outillage déjà complète que nous avons reprise de Hattons.

La livraison est prévue pour le premier trimestre 2024, avec des prix de 169,99 £ pour DC/DCC prêt et 259,99 £ pour le son DCC équipé. Les échantillons décorés doivent nous parvenir en juin, alors gardez un œil sur eux.

Comme toujours avec notre gamme Accurascale Exclusives, les deux locomotives seront livrées avec un emballage de présentation spécial et ne sont disponibles que directement via notre site Web. Cliquez ci-dessous pour pré-commander aujourd'hui !