Solder
Prix d'origine
£133.33
-
Prix d'origine
£208.33
Prix d'origine
£133.33
£133.33
-
£208.33
Prix actuel
£133.33
Disponibilité:
Solder
Disponibilité:
Solder
D9010 – « Le King's Own Scottish Borderer »
- Vert BR avec logos à double flèche et panneaux de nez jaunes enveloppants
- Code principal : alphanumérique
- Essuie-glace : deux par vitre
- Chauffage des trains : chauffage à la vapeur
- Fenêtre latérale cabine avant : présente
- Position du klaxon : faisceau tampon
- Écoutilles avant du bac à sable : présentes
- Ouvertures du compartiment à piles : présentes
- Phare à haute intensité : non monté
- Aérateurs de pare-brise : non montés
- Fer de la lampe centrale supérieure : présent
- Bogies : fonte
Caractéristiques communes :
- Modèle à l'échelle OO très détaillé, 1:76.2
- Châssis en alliage métallique moulé sous pression
- Fourni prêt DCC [Prise MTX 21 broches] ou son DCC d'usine équipé
- Détails spécifiques au calendrier, y compris, mais sans s'y limiter :
- Bogies (moulés et fabriqués)
- Positions du klaxon
- Orifices d'échappement
- Panneaux Headcode
- Essuie-glaces
- Vitres latérales de la cabine
- Hachures du bac à sable
- Persiennes
- Phares
- Évents d'aération de la cabine
- Équipement de chauffage des trains
- Fer à repasser
- Enlever les codes
- Pièces détaillées en métal gravé et en plastique haute fidélité appliquées séparément, y compris poignées de maintien, marches, essuie-glaces, plaques signalétiques, écussons et plus encore.
- Attaches mini-tension-lock de hauteur correcte avec prise NEM ainsi qu'une poutre tampon entièrement détaillée
- Traction haute performance, à inclure ;
- Moteur à cinq pôles avec deux volants
- Boîte à engrenages hélicoïdaux en métal pour des performances maximales et un fonctionnement à vitesse lente
- Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse maximale de 120 mph (193 km/h)
- Compatible DCC avec condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
- Transmission intégrale et ramassage intégral
- Pack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :
- Éclairage directionnel, DC et DCC
- Les feux de position peuvent être éteints lorsque le train est couplé à la locomotive
- Fonction des phares à haute intensité, le cas échéant
- Éclairage et éclairage de la cabine commutés séparément, détails de la console du conducteur, arrêt automatique en cas de mouvement
- Éclairage du compartiment moteur
- Roues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM
- Deux haut-parleurs de qualité avec de grandes capsules sonores pour le meilleur son possible (*sur les modèles équipés de sonorisation)
- Tampons métalliques entièrement suspendus
- Tuyauterie extra fine montée en usine
Rayon minimum 438 mm (2ème rayon réglé sur la voie)