Class 55 'Deltic'

Classe 55 'Deltique'

17 produits

D9000-BR Vert avec rail de suspension (VXC) -Sonorisation DCC

Réf.:ACC2796-DCC

D9000-BR Vert avec rail de suspension (VXC) -Sonorisation DCC

¥48,400
55020-BR Bleu-Son DCC intégré

Réf.:ACC2795-DCC

55020-BR Bleu-Son DCC intégré

¥48,400
D9018-BR Vert-Son DCC intégré

Réf.:ACC2794-DCC

D9018-BR Vert-Son DCC intégré

¥48,400
9016-Porterbrook Purple-Sonorisation DCC intégrée

Réf.:ACC2793-DCC

9016-Porterbrook Purple-Sonorisation DCC intégrée

¥48,400
55013-BR Bleu avec Argent-Son DCC intégré

Réf.:ACC2792-DCC

55013-BR Bleu avec Argent-Son DCC intégré

¥48,400
55004-BR Bleu-Son DCC intégré

Réf.:ACC2791-DCC

55004-BR Bleu-Son DCC intégré

¥48,400
D9000-BR Vert avec traverse (VXC)

Réf.:ACC2790

D9000-BR Vert avec traverse (VXC)

¥31,700
55020-BR Bleu

Réf.:ACC2789

55020-BR Bleu

¥31,700
D9018-BR Vert

Réf.:ACC2788

D9018-BR Vert

¥31,700
9016-Porterbrook Purple

Réf.:ACC2787

9016-Porterbrook Purple

¥31,700
55013-BR Bleu avec Argent

Réf.:ACC2786

55013-BR Bleu avec Argent

¥31,700
55004-BR Bleu

Réf.:ACC2785

55004-BR Bleu

¥31,700
Packs de mise à niveau de la classe 55
Choisir les options

Réf.:CL55DCCBSCSBUN-EBR

Packs de mise à niveau de la classe 55

À partir de ¥9,300 ¥9,900
Classe 55-EM / Ensembles de roues à monter soi-même, calibre 18, 2 mm

Réf.:ACC227555-EM

Classe 55-EM / Ensembles de roues à monter soi-même, calibre 18, 2 mm

¥3,800
¥3,800
Classe 55-P4 / Ensembles de roues à insérer dans l'écartement de 18, 83 mm

Réf.:ACC227655-P4

Classe 55-P4 / Ensembles de roues à insérer dans l'écartement de 18, 83 mm

¥3,800
¥3,800
Équipage de la classe 55 « Deltic » -Conducteur/Secondaire-BR récent

Réf.:ACC2266-AF2

Équipage de la classe 55 « Deltic » -Conducteur/Secondaire-BR récent

¥2,500
Équipage de la classe 55 « Deltic » -Conducteur/Secondman-Première BR

Réf.:ACC2265-AF1

Équipage de la classe 55 « Deltic » -Conducteur/Secondman-Première BR

¥2,500
Class 55 'Deltic'

Classe 55 'Deltique'

Peu de locomotives ont autant captivé l'imagination des passionnés que les English Electric Type 5/classe 55 "Deltics" de British Rail. Introduits pour la première fois en 1961, leurs moteurs jumeaux Napier Deltic produisaient 3 300 chevaux, ce qui en faisait les locomotives diesel monobloc les plus puissantes jamais produites à cette époque.