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Class 30 / 31

Collection: Classe 30 / 31

8 produits sur 23

Classe 30-D5579 Ocre doré-Son DCC

UGS:ACC3184-DCC-EXL

Classe 30-D5579 Ocre doré-Son DCC

Prix ​​régulier ¥52,200
Prix ​​de vente ¥52,200 Prix ​​régulier
Classe 31-31301 Railfreight Red-Stripe

UGS:ACC3180

Classe 31-31301 Railfreight Red-Stripe

Prix ​​régulier ¥33,900
Prix ​​de vente ¥33,900 Prix ​​régulier
Classe 30-D5579 Ocre doré

UGS:ACC3178-EXL

Classe 30-D5579 Ocre doré

Prix ​​régulier ¥33,900
Prix ​​de vente ¥33,900 Prix ​​régulier
Classe 30-D5501 BR Vert

UGS:ACC3177

Classe 30-D5501 BR Vert

Prix ​​régulier ¥33,900
Prix ​​de vente ¥33,900 Prix ​​régulier
Décodeur sonore Accurathrash Classe 31 Loksound DCC

UGS:ACC2234

Décodeur sonore Accurathrash Classe 31 Loksound DCC

Prix ​​régulier ¥21,100
Prix ​​de vente ¥21,100 Prix ​​régulier
31105-Network Rail Jaune-Son DCC installé

UGS:ACC2849-DCC

31105-Network Rail Jaune-Son DCC installé

Prix ​​régulier ¥49,400
Prix ​​de vente ¥49,400 Prix ​​régulier
31407-Mainline Blue-Exclusif-Son DCC intégré

UGS:ACC2840-DCC

31407-Mainline Blue-Exclusif-Son DCC intégré

Prix ​​régulier ¥49,400
Prix ​​de vente ¥49,400 Prix ​​régulier
31407-Mainline Blue-Exclusif

UGS:ACC2835

31407-Mainline Blue-Exclusif

Prix ​​régulier ¥31,100
Prix ​​de vente ¥31,100 Prix ​​régulier
Class 30 / 31

Classe 30 / 31

Les locomotives de classe 31 de British Rail, également appelées Brush Type 2, sont des locomotives diesel construites par Brush Traction entre 1957 et 1962 dans le cadre de la modernisation des chemins de fer britanniques. Initialement équipées de moteurs Mirrlees, considérées comme des Class 30, elles ont ensuite été remotorisées avec des unités English Electric en raison de problèmes de performances. Initialement destinées à la région Est, elles ont ensuite été largement utilisées dans tout le Royaume-Uni. Les sous-classes comprennent les 31/0 (avec équipement de contrôle électromagnétique Red Circle) , 31/1 (type standard) , 31/4 (équipées d'ETH) , 31/5 (ETH retirée pour un usage départemental) et 31/6 (câblées pour ETH mais sans alimentation) . Ces locomotives ont été utilisées pour diverses missions de transport de passagers et de fret et sont restées en service pendant des décennies dans de nombreuses régions.