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Class 50

Collection: Classe 50

8 produits sur 26

BR Classe 50-BR Bleu-D423-Sonorisation DCC
In Stock

UGS:ACC2237-DCC

BR Classe 50-BR Bleu-D423-Sonorisation DCC

Prix ​​régulier £299.99
Prix ​​de vente £299.99 Prix ​​régulier
BR Classe 50-Grand logo avec toit gris et bande de longeron orange-50021 « Rodney » -Sonorisation DCC

UGS:ACC2243-DCC

BR Classe 50-Grand logo avec toit gris et bande de longeron orange-50021 « Rodney » -Sonorisation DCC

Prix ​​régulier £299.99
Prix ​​de vente £299.99 Prix ​​régulier
BR Classe 50-Grand logo avec toit noir-50014 « Warspite » -Sonorisation DCC
In Stock

UGS:ACC2241-DCC

BR Classe 50-Grand logo avec toit noir-50014 « Warspite » -Sonorisation DCC

Prix ​​régulier £299.99
Prix ​​de vente £299.99 Prix ​​régulier
BR Classe 50-BR Bleu-50006'Neptune'-Sonorisation DCC
In Stock

UGS:ACC2238-DCC

BR Classe 50-BR Bleu-50006'Neptune'-Sonorisation DCC

Prix ​​régulier £299.99
Prix ​​de vente £299.99 Prix ​​régulier
BR Classe 50-BR Bleu-50006'Neptune'
In Stock

UGS:ACC2210

BR Classe 50-BR Bleu-50006'Neptune'

Prix ​​régulier £189.98
Prix ​​de vente £189.98 Prix ​​régulier
BR Classe 50-Grand logo avec toit gris et bande de longeron orange-50021 « Rodney »

UGS:ACC2215

BR Classe 50-Grand logo avec toit gris et bande de longeron orange-50021 « Rodney »

Prix ​​régulier £189.98
Prix ​​de vente £189.98 Prix ​​régulier
BR Classe 50-Grand logo avec toit noir-50014 « Warspite »

UGS:ACC2213

BR Classe 50-Grand logo avec toit noir-50014 « Warspite »

Prix ​​régulier £189.98
Prix ​​de vente £189.98 Prix ​​régulier
BR Classe 50-BR Bleu-D423
In Stock

UGS:ACC2209

BR Classe 50-BR Bleu-D423

Prix ​​régulier £189.98
Prix ​​de vente £189.98 Prix ​​régulier
Class 50

Classe 50

Livrés par Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, entre septembre 1967 et décembre 1968, les nouveaux moteurs diesel-électriques de 100 mph ont été développés à partir du prototype DP2 réussi d'EE dans le but d'accélérer les services au nord de Crewe pour compléter le horaire électrique accéléré sur la section sud de la ligne principale de la côte ouest. Ils étaient numérotés D400-449, plus tard 50001-50050 sous TOPS