Scuab Accurascale 2 Suas Le BR Aicme 30 agus 31/Scuab 2 i 00/4mm Léim ar ábhar
Accurascale 2 Brush Up With BR Class 30 and 31/Brush 2 in 00/4mm

Scuab Accurascale 2 Suas Le BR Aicme 30 agus 31/Scuab 2 i 00/4mm

Anois go bhfuil ár Metrovick Éireannach seachadta, tá an Deltic beagnach críochnaithe le táirgeadh, tá an 92 faoi lánseol agus leis an 37 agus an Manor araon ag déanamh dul chun cinn mór, tá sé in am ár gcéad tionscadal innill ghluaiste eile a nochtadh!

Ag tabhairt isteach an tsraith uirlisí is fairsinge atá againn go fóill, an Scuab Cineál 2/Rang 30 agus 31.

Arna fhorbairt ó shuirbhéanna mionsonraithe ar shamplaí iomadúla den fhíor-rud, chomh maith le scanadh 3D agus raon leathan de líníochtaí oibreacha, tá sé mar aidhm ag an múnla seo a bheith mar mhúnla ionadaíochta cinntitheach de dhearadh tráchta measctha BR clasaiceach agus clúdaíonn sé beagnach gach mionsonra. athraitheach a bhí ann ar feadh a saoil 65 bliain. Tá an tsamhail seo lán-uirlisí anois agus tá roinnt samplaí oibre inár seilbh anois le haghaidh meastóireachta agus tástála.



Stair Fréamhshamhail

Ordaithe mar thoradh ar phlean nuachóirithe Choimisiún Iompair na Breataine 1955, rinneadh an chéad locomotive – uimhrithe D5500 – a shiopadóireacht ó Oibreacha Kestrel Brush Traction, Loughborough, i Meán Fómhair 1957. Níor cuireadh inneall Mirrlees JVS12T ar fáil ach an dara ceann de na dearaí ‘scéim phíolótach’ a nochtadh tar éis D8000 Cineál 1 de chuid English Electric, an 20 ball tosaigh den rang – ar tugadh ‘Úlla Taifí’ orthu go tapa mar gheall ar chruth a láimhe – inneall Mirrlees JVS12T. . Mar thoradh ar fhionnachtain saincheisteanna tuirse miotail leis an aonad cumhachta seo go luath sna 1960idí cinneadh an cabhlach iomlán a ath-innealtóireacht, roghnaigh BR an EE 12SVT aithnidiúil ina ionad sin - beagnach comhionann leis an gceann a úsáidtear in Aicme 37 - cé gur laghdaíodh é go 1,450hp.



A n-áit i measc na ndearaí díosail is luaithe mar aon le Spanner Mk a chur leis. Tháinig 1 gineadóir gaile le haghaidh téamh traenach ar chostas. Bhí gá le húsáid annamh a bhaint as an socrú roth A1A-A1A le dhá acastóir cumhachtaithe agus acastóir lárionad neamh-chumhachta chun an t-ualach a scaipeadh chun na scálaí a thíolacadh ag 107 tonna. In ainneoin a gcóimheas ísealchumhachta go meáchain, fiú sular seachadadh an sampla deiridh i mí na Nollag 1958, rinneadh orduithe breise arbh fhiú 243 inneall gluaiste iad le haghaidh leaganacha ‘táirgthe’. Cuireadh tús leo seo a sheachadadh i bhFeabhra 1959 – an chuid is mó anois le boscaí ceannchóid suite ar dhíon na gcábán in áit na stíle diosca aitheantais traenach – agus an sampla deiridh, D5862, á thabhairt ar láimh d’Iarnróid na Breataine i mí Dheireadh Fómhair 1962.

Go luath sna 1970idí rinneadh uasghrádú ar 24 inneall gluaiste le malartóirí Scuab 320kW BL100-30 (mar a chéile leis na hAicme 45/1 agus Aicme 47anna) go príomha le haghaidh dualgais ECS ar an bhflít aer-con nua amach as críochfoirt Londain. Tugadh fo-aicme nua TOPS 31/4 dóibh, uimhreacha 31401-31424, agus roinneadh an chuid eile den chabhlach faoi scéim TOPS 1973 mar 31001-31019 (Aicme 31/0) agus 31101-31327 (Aicme 31/1). . Cuireadh Aicme 30 in áirithe le haghaidh innill ghluaiste Mirrlees a bhí ann cheana féin, cé gur ath-innillíodh iad go léir roimh athuimhriú TOPS. Athraíodh 44 Aicme 31/4 eile idir 1983-5, ag déanamh 31425-31468 – na chéad locos ‘athchóirithe’, le dhá shampla eile, 31400 agus 31469 ina dhiaidh sin i 1987/8 tar éis díscríobh imbhuailtí.

Ceadaíodh an cabhlach iomlán ar dtús chuig Réigiún an Oirthir ó nua agus fuair iostaí an Oirthuaiscirt leithdháiltí níos déanaí. Faoi na 1970idí luatha bhí líon méadaitheach ag teacht isteach i Réigiún an Iarthair chun na hiodrálaic a athsholáthar agus faoi 1988 bhí líon mór díobh tar éis dul isteach i Londain Lár na Tíre in áit na n-Aicme 25. Cé nár leithdháileadh iad ar an dá réigiún eile go coitianta bhí siad le feiceáil ar an Deisceart ar sheirbhísí idir-réigiúnacha paisinéirí agus lastais trasna Londain.



Faoi na 1990idí luatha bhí méadú ag teacht ar líon na n-aistarraingtí ó Rang 31, ach bhí dhá fho-aicme eile suntasach mar gheall ar a gcuma sa deich mbliana sin. Iar-mheaisíní feistithe le ETH a bhí in Aicme 31/5 le trealamh téimh traenach díghníomhaithe le húsáid ag fo-earnáil na roinne – go bunúsach déantar Aicme 31/4 a athuimhriú tríd an tríú digit a athrú go ‘5’, agus d’athraigh Fragonset an t-oibreoir láithreach fruilithe agus rochtana oscailte Fragonset. péire inneall gluaiste go Rang 31/6 i 1999 le cáblaí agus rialtáin ETH. Fostaíodh iad seo i bhfoirmiú barr agus eireaball le hAicme 31/4.

Tar éis do EWS na samplaí deiridh a scor i 2001 lean an rang ar aghaidh ag úsáid traenach tástála go rialta ar feadh na ndeich mbliana le caoinchead ó Network Rail, a d'fheidhmigh ceithre inneall gluaiste, agus dornán oibreoirí eile. Baineadh na meaisíní NR deiridh as seirbhís sa bhliain 2017, rud a d’fhág nach bhfuil ach sampla cláraithe príomhlíne amháin fós ag obair inniu – Nemesis Rail’s 31128 – cé go bhfuiltear ag súil go dtiocfaidh méadú ar an líon sin. Fágann sé seo go bhfuil thart ar 30 rang 31 caomhnaithe ar marthain agus dornán de innill ghluaiste stóráilte le húinéirí éagsúla.

Ár Múnla



Is féidir ár n-uirlis mhodúlach a chur in oiriúint chun beagnach gach éagsúlacht den aicme fadsaoil seo a léiriú óna gcuma chomh tógtha go dtí an lá atá inniu ann. Maidir leis an meon géarchúiseach, áirítear leis seo trí stíleanna éagsúla de chalafoirt sceite (‘scéim phíolótach’ Mirrlees nó táirgeadh agus EE), le nó gan ghríl fean dín, calafort coire bunaidh/plátáilte agus filler uisce, painéal dín breise do na 17 locos modhnaithe. ina laethanta tosaigh le hinnill uprated 1,600hp, antenna díon NRN éagsúla le haghaidh an dá stíleanna príomh-dhíon cab, mar-tógtha 'Tafí Apple', bodysides a tháirgeadh agus athchóirithe, le céimeanna filler uisce, céimeanna plátáilte agus céimeanna rekinned agus caighdeánach nó ingearach 'amháin. gríleanna radaitheora píosa'.



Clúdaítear freisin na 61 inneall gluaiste a chuirtear ar fáil le fearas coileach turais le bheith ag obair ar bhealaí Londain Faoi Thalamh, agus clúdaíodh na gabhálaithe táibléid ar nós Whitaker le húsáid ar bhrainse amhiarainn an Ard-Chlaise i Lincolnshire freisin. múnlaithe. Tá an iliomad roghanna difriúla ar aghaidheanna na gcábán, le leaganacha dioscaí agus bosca ceannchód, cumraíochtaí éagsúla dorais srón agus ráillí láimhe, ‘fritháireamh’ agus ceannsoilse bíomaí séalaithe atá suite go lárnach, soilse eireaball i stíl LED, fuinneoga cabanna an tiománaí níos déine agus dhá shuíomh geansaí ETH éagsúla. Tá na fo-fhráma agus na bogies an-mhionsonraithe le go leor páirteanna a fheidhmítear ar leithligh, agus tagann na boscaí ceallraí i riocht bunaidh agus modhnaithe freisin, lena n-áirítear laistí breise chun an dóchúlacht go n-osclóidh na doirse agus iad ag rith a laghdú.



Tá go leor roghanna éagsúla maoláin ann a cheadaíonn an buntrealamh rialaithe innill leictreamaighnéadacha ‘ciorcail dhearg’ de na ‘Úlla Taifí’ chomh maith leis an leictri-aeroibrithe ‘réalta gorm’ níos caighdeánaí. fearas an bhaisc táirgthe. Tá coscánaithe folúis, coscánaithe aeir, píopaí rialaithe, teas gaile agus roghanna éagsúla ETH oiriúnach freisin do na huimhreacha reatha aonair, mar atá sraith iomlán de chrann sneachta mionsamhla agus múnlú aon-phíosa ard dílseachta atá oiriúnach le húsáid le cúplóirí NEM. Tá roinnt roghanna iontasacha againn freisin a nochtfar in am trátha.



Leanann an tsonraíocht ar aghaidh lenár n-uaillmhian chun an caitheamh aimsire a threorú. Chomh maith lenár bpacáiste caighdeánach tarraingthe, solais agus fuaime, tugann ár n-Aicme 31 lucht leanúna radaitheora oibre isteach - tiomáinte ó mhótar ar leith - agus soilse eireaball lasctha ar leithligh, rud a ligeann ní hamháin an dá cheann a soilsiú mar is gá, ach freisin aonair. soilse eireaball nó an dá cheann ag brath ar ré.

Agus ár sonraíocht chaighdeánach maidir le toilleoirí ESU PowerBank á n-úsáid agat le haghaidh rith rianúil gan bhriseadh, díchódóir ESU Loksound 5 le pacáiste fuaime DCC saincheaptha le Jamie Goodman le cúpla cainteoir socraithe, lena n-áirítear cainteoir athfhillteach dord 'AccuraThrash' geallann sé breith ar thrash tréithiúil an fíor-innill. Áireoidh sé freisin braiteoir flange roth, ag imirt squeal flange go huathoibríoch ar innill ghluaiste fuaime agus iad ag bualadh rian cuartha le haghaidh réalachas breise ar mhúnlaí fuaime DCC atá feistithe sa mhonarcha.

Tháinig samplaí tosaigh fréamhshamhail innealtóireachta lenár bhfoirne léiriúcháin i lár mhí Eanáir, agus rinneadh measúnú ar mhúnlaí agus a gcomhpháirteanna maidir le hoiriúnacht, míne agus críochnú.

Aithníodh feabhsuithe i réimsí ar nós an ghríl fean dín agus réimsí eile, ach tríd is tríd tá na samhlacha á múnlú mar léirithe cruinne ar na Cineálacha Scuab 2s inmholta, ag gabháil lena n-airíonna mar chuar cois coirp, raidhse greillí agus sainiúil. cruth cab.

Féach ar ár samplaí forbartha agus reatha san fhíseán seo lenár gcairde ag Hornby Magazine!

Tá deich n-uimhir reatha san iomlán a chlúdaigh tréimhse leathan oibríochta na mbuachaillí seo mar chuid den chéad eisiúint, agus níl ach £169 ar phraghas réidh DC/DCC. 99 DC/DCC réidh, agus £269. 99 DCC feistithe le fuaim, rud a léiríonn arís ár dtiomantas do mhúnlaí réalaíocha den chaighdeán is fearr a thairiscint ar phraghsanna réalaíocha don mhúnla. Beidh samplaí réamhtháirgthe ar fáil le feiceáil ag seastán Accurascale ag seónna Model Rail Scotland (seastán B44) agus London Festival of Model Railway.



Táthar ag súil le seachadadh i R2 2023, le réamhordú ar fáil trínár líonra de stocálaithe áitiúla agus díreach tríd an suíomh Gréasáin. Cliceáil anseo chun an raon a bhrabhsáil agus a réamhordú.

Uimhreacha Rith agus Slite do Rith 1

Rang 30 D5549 BR glas (mar a sheachadtar)
Rang 31/1 5544 BR gorm (réamh-TOPS)
Rang 31/1 5803 BR glas w/FYE, Saighead Dúbailte
Rang 31/1 31110 Railfreight (stripe chantrail bhán)
Rang 31/1 31128 BR gorm (ré príobháidithe)
Rang 31/4 31409 BR gorm w/ stríoc bhán
Aicme 31/4 31420 Príomhlíne Idirchathrach
Aicme 31/4 31421 Iarnróid Réigiúnach
Rang 31/4 31432 BR gorm (stiall chantrail)
Rang 31/4 Sibhialta Ollainnis an Innealtóra

Sonraíocht Chruinn Aicme 31

- Múnla tomhsaire OO an-mhionsonraithe, 1:76. 2 scála ar 16. Rian 5mm
- Íosgha 438mm (2ú Ré Tacar Ga)
- Fonnadh miotail dí-theilgthe
- Bogie le céimeanna ar leith, sorcóirí coscáin, taifeadán luais agus rigging coscáin deiridh
- RP25-110 rothaí tomhsaire próifíl OO
- Bloic choscánaithe ar bhoglaigh ar aon dul leis na rothaí
- Ráillí láimhe sreinge leithead scála
- mionpháirteanna miotail/plaisteach eitseáilte, lena n-áirítear. lámha grab, céimeanna, cuimleoirí, etc.
- Gríl dín miotail eitseáilte
- Ainmchláir miotail eitseáilte réamhphéinteáilte, plaiceanna agus saigheada (má bhaineann)
- Cruinn-treabhadh miondílis ard-dhílseachta
- Sonraí iomlána bosca ceallraí/umar aeir faoi chorp le píbobair
- Maoláin spréite go hiomlán, iléagsúlachtaí píboibre agus cúpláin scriúnna
- Feistis cúplála cinéiteach NEM ag an airde ceart le cúplóirí mionteannas-ghlais
- réidh le CCBÁC [Soicéad MTX 21-Piorán] nó DCC-suiteáilte ag Monarcha Roghanna fuaime
- Dhá chainteoir ardchaighdeáin le capsúil mhóra fuaime don fhuaim is fearr is féidir (samhlacha Fuaime CCBÁC amháin)
- Braiteoir squeal fean rotha ar innill ghluaiste fuaime CCBÁC
- Feanán radaitheora oibre, tiomáinte ó mhótar ar leithTarraing Ardfheidhmíochta, lena n-áirítear;
- Mótar 5 cuaille ardchaighdeáin le dhá roth eitilte
- Bosca Helical Gear le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall reatha
- Giaráil socraithe ionas gur féidir le locomotive luas barr scála 90 msu (145 km/u) a bhaint amach )
- CCBÁC réidh le toilleoir PowerPack le haghaidh cumhachta gan bhriseadh
- Tiomántar acastóirí seachtracha ar bhoglaigh (acastóir lárionad caochadán sprung) agus piocadh rotha ar fad
Pacáiste Soilsithe atá mionsonraithe go hiomlán, lena n-áirítear:
- Soilsiú treo, DC agus CCDnG
- Soilse marcála dearga agus bán inaistrithe (is féidir soilse aonair dearga a chur ar siúl nó an dá rud a chur ar siúl)
- Soilsiú cábáin a lascadh ar leithligh agus soilsithe, deasc an tiománaí le gluaiseacht uathoibríoch/múchta

Alt roimhe seo Mark 2b Edges Closer - Update July 2023

Déan comparáid idir táirgí

{"one"=>"Roghnaigh 2 nó 3 mhír le comparáid a dhéanamh", "other"=>"{{ count }} de 3 mhír roghnaithe"}

Roghnaigh an chéad mhír le comparáid a dhéanamh

Roghnaigh an dara mír le comparáid a dhéanamh

Roghnaigh an tríú mír le comparáid a dhéanamh

Déan comparáid idir