37402 "Stephen Middlemore"

Rang 37/4 - 37402

Ar bhain Loram amach as i bhFeabhra 2016, ba é 37402 an dara ball den chabhlach Aicme 37/4 de Sheirbhísí Iarnróid Díreacha a cuireadh ar ais chuig scéim lógó mór BR, tar éis 37401 Mary Queen of Scots, a bhí i gceannas ar an mbealach. tar éis a bheith deisithe agus athphéinteáilte isteach sa scéim phéinte íocónach seo ag an SRPS ag Bo'ness go déanach in 2013. Scaoileadh 37402 ó Derby agus é ag caitheamh uimhreacha neamhchaighdeánacha agus lena n-ainmchláir Stephen Middlemore fós ina n-ionad sreabha 'Compass' faoi bhun an radaitheora, cé gur daingníodh iad seo araon ag Kingmoor sula ndeachaigh an locomotive isteach sa trácht cúpla seachtain ina dhiaidh sin, ag dul díreach i mbun gnímh. ar sheirbhísí loco-tharraingthe ar Chósta Cumbria idir Preston, Bearú agus Carlisle. Tháinig
37402 go rialta ar na hoibreacha móréilimh seo agus cé gur tháinig deireadh leo i mBealtaine 2018, bhí neart fostaíochta ag an DRS dá chabhlach méadaithe d’aerárthaí oidhreachta Aicme 37/4. Áiríodh leis sin traenacha tástála Network Rail, salún agus ceann iarnróid, seirbhísí paisinéirí ‘sraith ghearr’ Greater Anglia idir Norwich agus Great Yarmouth agus Lowestoft, fleascán núicléach, innealtóirí, ráillí, aistrithe stoic, ‘tunderbird’, foghlaim bealaigh agus dualgais eile. Faoi dheireadh na bliana 2018, bhí sé beagnach coitianta ar fud an líonra go raibh péirí de lógónna móra 37/4 ar bharr agus ar earr nó ag obair le chéile.
Is ionann cumraíocht mhionsonraithe an innill seo agus ár ‘tharracóir’ mór lógó eile atá feistithe le ETH, 37409, agus is iad na príomhghnéithe aimsithe de na meaisíní ré DRS seo ná an leasaithe. Soilse eireaball stiúir, soicéad oibre iolrach ar an tsrón, gaothscátha níos déine, céimeanna cábáin agus cicphlátaí dorais, agus – i gcás na meaisíní sin a raibh brandáil Compass orthu roimhe seo – an fhuinneog lárnach plátáilte ar an dá thaobh den chorp. Díol suntais, áfach, gur soláthraíodh lógó mór Eastfield ‘westie’ sa suíomh clasaiceach do 37402, maisiúchán nár tugadh do 37409 riamh.

• 2018-láthair
  
• Lógó BR Lógó Móra
• Srón ceannchóid lárionaid le ceannlampa, soilse eireabaill mhóra stiúir agus soicéad MW
• Gríleanna srón 'scoilte' athchóirithe
• Aeróg srón
• Lios maolánach lagphortaigh le maoláin ubhchruthacha
• Cumraíocht bíomaí maoláin ETH le píopaí ETH/air/vac/control/MW
• Gaothscáthanna níos déine le leagan amach cábáin mar atá tógtha
• Fuinneoga plátáilte cois coirp (an dá thaobh)
• Díon táthaithe le sceith coire plátáilte agus vent beag díon an chábáin
• Bogies déanta
• Umar uisce coire tiontaithe go umar breosla fadraoin
• Gríleanna cantrail EE déanacha
• Líonán uisce cois coirp plátáilte agus céimeanna gaolmhara
• Miontreabhadh sneachta roghnach
• Cicphláta doras cab triple

Gnéithe Coitianta:

• Samhail scála OO an-mhionsonraithe, 1:76. 2
• Fuaime trom miotail dí-theilgthe
• Tumbleholme cruinn, srón, díon cábáin agus cuair chantráille tógtha ó scanadh léasair 3D agus suirbhéanna fairsinge
• Sonraí ar leith don chreat ama, lena n-áirítear ach gan a bheith teoranta do;
• Bogies (Déanta agus trí athrú de Cast)
• Umair breosla (Mar a tógadh iad agus le umar breosla fadraoin mín níos déanaí)
• Tá gríl sioctha, painéal filler coire agus céimeanna rochtana
i gceist le Luathrang 37/0
• Tá taispeántais ceannchóid scoilte soilsithe ag Luath-Aicme 37/0 le rogha de cheannchóid éagsúla ceithre charachtar
• Tá braislí solais WIPAC oibríoch agus ceannlampa ag Rang 37/6 agus go leor sleamhnáin shrón éagsúla lena n-áirítear soicéad oibre iolrach
• Trí stíleanna maolánacha: Oleo mór cruinn, ubhchruthach agus ubhchruthach
• Trí stíl ghríleanna srón: ‘scoilte’ agus ‘píosa singil’ athchóirithe mar atá tógtha, athchóirithe
• Coire sceite, agus dhá stíl de phainéal coire plátáilte
• Le nó gan sciortaí bíomaí
• Le nó gan gaothairí díon an chábáin agus fuinneoga ar thaobh an choirp
• Aeróga srón agus dín agus aeróga (nuair is infheidhme)
• Trí stíl gaothscáth: caighdeánach, lár níos déine agus iad uile níos déine
• Trí stíl intí cab: mar atá tógtha, athchóirithe agus lócas nua-aimseartha DRS
• Ceithre athrú léasa maoláin le cumraíochtaí difriúla píobaireachta
• Cicphlátaí dorais más infheidhme
• Sleamhnáin ilchorp agus srón chun beagnach gach ball den rang a léiriú go cruinn, lena n-áirítear trí athrú ar ghríl chantráille: EE luath (do D6700-D6704), EE níos déanaí agus RSH
• Ceithre stíl dín: Bunaidh seamaithe dúbailte, seamaithe singil, táthaithe agus táthaithe le haintéin
• Miotal eitseáilte a chuirtear i bhfeidhm ar leithligh agus páirteanna sonraí plaisteacha ard-dhílseachta, lena n-áirítear lámha greim, aeróga, céimeanna, cuimleoirí, ainmchláir, suaitheantais agus go leor eile.
• Cicphlátaí dorais miotail eitseáilte (nuair is infheidhme), gríl ‘sioc’ (má bhaineann) & gríl dín miotail eitseáilte thar a bheith mín
• ráillí láimhe sreinge leithead scála
• Casadh adharca díon práis ar shamplaí ceannchóid sa lár
• Sonra iomlán umar faoi chorp le lúibíní agus píbobair
• Tá cosáin ar leith ag baint le bogaigh, cosáin eitseáilte, sorcóirí coscáin, taifeadán luais, rigging coscán deiridh agus slabhra coscán an-mhín
• Bloc coscáin ar thrucailí (bogies) ar aon dul leis na rothaí (is féidir iad a bhogadh le haghaidh tomhsairí EM/P4)
• Go leor sonraí eile a bhaineann go sonrach le locomotive fós le nochtadh!
• RP25-110 próifíl rothaí tomhsaire OO le mionscála ‘titim isteach’ EM (18. tomhsaire 2mm) agus P4 (18. Tomhsaire 83mm) rothaí ar fáil ar leithligh
• Treabhadh sneachta miondílis ard-dílis
• Maoláin miotail spréite go hiomlán, píbobair shár-fhíneáil mhonarcha-suiteáilte agus cúpláin scriú
• Cúplóirí mionghlais-teannas ar an airde cheart le soicéad NEM chomh maith le léas maolánach atá go hiomlán mionsonraithe
• Soláthar CCBÁC réidh [Soicéad MTX 21Pin] nó Monarcha DCC Fuaim Feistithe [ESU LokSound 5]
• Cuimsíonn gach múnla PowerPack / Banc Toilleora Cumhachta Cúltaca ar feadh suas le deich soicind de rith saor ó chumhacht, soilsiú gan chaochaíl agus fuaim leanúnach
• Cuimsíonn Leaganacha Fuaime CCBÁC;
• ESU LokSound V5 DCC Sliseanna
• Teicneolaíocht Dé-Cainteoir Saincheaptha le;
• Cruinneas Mór Cainteoir Dord
• Ciúb stíl 'iphone' níos lú le haghaidh minicíochtaí níos airde
• Tarraing Ardfheidhmíochta, lena n-áirítear;
• Mótar cúig cuaille ardchaighdeáin le dhá roth eitilte
• Bosca Gear Helical Miotail le haghaidh uasfheidhmíochta agus rith luas mall
• Gearáil socraithe ionas gur féidir le locomotive scála uasluas de 100 msu (160 km/u)
a bhaint amach
• DCC réidh le PowerPack Sár-toilleoir le haghaidh cumhachta gan bhriseadh agus rith sár-luas íseal
• Gach tiomáint rotha agus gach piocadh rotha
• Pacáiste Soilsithe go hiomlán mionsonraithe, lena n-áirítear: 
• Soilsiú treo ar DC agus CCBÁC
• Ceannsoilse lánfheidhmeach in aghaidh na fréamhshamhlacha
• Engine Bay Lighting (le Príomh-Ghluaiseoir infheicthe)
• Braislí solais WIPAC nuair is cuí le socruithe lae agus oíche
• Aistrigh soilsiú an chábáin ar leithligh agus soilsithe, sonraíonn consól an tiománaí, múchadh uathoibríoch ar ghluaiseacht
• Soilse eireaball dearga inathraithe
• RP25-110 rothaí Rothaí OO le soláthar d'athmhéadú go dtí an tomhsaire p4 agus EM
• Ga Íosta 438mm (2ú Ga Tacar)