Cad atá nua!
Cad atá nua!
Nuashonrú Seachadadh Mega Mini! Manúir, 37s, 21 Tonnaí, Coil A agus Veaineanna Banana
Nuashonrú Bonanza, ina bhfuil veaineanna Manors, 37s, MDO, MDV, Coil As agus SR Banana. Bígí linn nuair a bheidh an grá beag seo le teacht...
Leigh Nios mo
Mark 2b Nuashonrú Meán Fómhair 2023
Tá ár gcóitseálaithe iontacha Mark 2b beagnach críochnaithe, seo an uair is féidir leat a bheith ag súil leo
Leigh Nios mo
The Beautiful Mundane – BR 16 Ton Mineral Family Next For Our “Powering Britain” Raon
Bhí an mianra 16 tonna ina íocón de ré Iarnróid na Breataine. Tá sé in am anois é a chur lenár raon "Powering Britain", agus roinnt réimsí nach bhfuil i dteagmháil leo go fóill a chlúdach i bhformáid Ready-To-Run...
Leigh Nios mo
Léim Chun Aoibhneas Mar Chéad J67/8/9 Samplaí ag Teacht!
Cuir d’aghaidh ar strae - tá na chéad samplaí uirlisithe dár gcéad loco umar riamh anseo...
Leigh Nios mo
37/6 - Líon na mBéist! Ár 37 Teacht is Déanaí...
Tá ár múnlaí Rang 37/6 tagtha i stoc! Faigh amach go léir mar gheall orthu agus cén fáth go raibh siad mar an nasc fíor-easpa sa scéal EE Cineál 3 ón mBainisteoir Tionscadail, Gareth Bayer.
Leigh Nios mo
Na chéad chúig cinn de chuid EE - Na 37idí eile ar tí teacht
Nuair a bhíothas ag réitigh le haghaidh ábhar Rang 37 don chéad rith léiriúcháin ba í an fhealsúnacht treorach a bhí ann malairtí nua a sholáthar, rud a d’éirigh thar a bheith éasca. Maidir le samhaltúróirí sna 1960idí agus sna 1970idí, sheas na greillí cantrail ar D6700-D6704 (níos déanaí 37119, 37001-37004) amach i ndáiríre agus níor uirlisíodh iad riamh ina gcumraíocht mar-thógtha. Ach cad atá sainiúil fúthu a leagann amach iad ón gcuid eile? Cé go dtuigeann formhór na ndíograiseoirí gur féidir leat a insint cé acu den dá thógálaí a mhonaraigh Aicme 37 ar leith bunaithe ar na greillí seo, tá an scéal casta beagán ag an socrú neamhchaighdeánach a léirigh na chéad sé inneall gluaiste atá le críochnú. Don chuid eile den rang, bhí greillí aonphíosa níos faide ina síniú ag English Electric ag Newton-le-Willows, agus ba tháirgí de cheardlanna Robert Stephenson & Hawthorns i Darlington iad siúd a raibh barraí roinnte acu. Chuir D6705/37004 a tógadh le EE go mearbhall ar an stíl grille deiridh sin freisin, ach ba é an chumraíocht chantrail uathúil a bhí cosúil leis an leagan RSH ach le strapaí seamaithe a chumadh na cróite a chuir i ndáiríre na chéad chúig inneall gluaiste amach. Léiríonn an tsamhail Accurascale go foirfe na greillí canrail ilpháirteacha seamaithe tréithiúla chomh maith le raon gnéithe eile mar-thógtha. Ina measc seo tá taispeáint ceannchóid ceithre charachtar (le samplaí réamhfheistithe agus rogha mór roghanna eile le suiteáil do chustaiméirí), gríl sioc, díon seamaithe dúbailte, bufairbeam cowling le maoláin Oleo mór cruinne, doras rochtana filler uisce coirp agus céimeanna, cumraíocht luath-léas maolánach le folúsphíobáin / gaile / rialaithe amháin. Chomh maith leis sin tá grabóga cúinne roghnacha srón, painéal sceite coire (oscailte nó plátáilte - agus cuirtear rogha eile ar fáil i mála páirteanna) agus gloine radhairc umar uisce coire ag brath ar uimhir an innill. Seachadadh iad ón Teilgcheárta clúiteach Vulcan idir 2 Nollaig 1960 agus 6 Eanáir 1961, agus seachadadh gach ceann acu go Stratford in Oirthear Londain. I measc a gcuid dualgas bhí léaráidí paisinéirí príomhlíne an Oirthir Mhór, casadh idir-réigiúnach, go háirithe 'bád' Harwich, agus seirbhísí beartán agus lasta. I mí Aibreáin 1963, rinneadh beirt de thrí bhall den rang le D6703 agus D6704 a bhí feistithe le hainmchláir, cé go raibh siad clúdaithe suas. Bhí siad seo tiomnaithe don Chéad Reisimint Anglach Thoir agus an Dara Reisimint Anglach Thoir faoi seach, agus onóir D6707 tar éis an Tríú Reisimint Anglach Thoir. Níor nochtadh go neamhoifigiúil riamh iad, cé gur mhair D6703 thart ar feadh roinnt seachtainí agus iad á nochtadh, rud a thug deis dúinn ainmchláir eitseáilte a sholáthar don chustaiméir le suiteáil más mian leo. Faoi dheireadh na bliana 1967, bhí D6701-D6704 aistrithe amach ón Great Eastern, ag bogadh go Tinsley/Darnell ar feadh seal gairid ag Wath. Bhain a saol nua le hobair lasta agus ghéillfeadh na ceithre cinn dá gcuid coirí laistigh de na 14 mhí atá romhainn. Bhí saol níos dathúla ag doras an chabhlaigh, D6700, lena n-áirítear sealanna ag Derby RTC, Áth na Sráide agus Haymarket sular fhill sé ar Mhárta in East Anglia i mí Dheireadh Fómhair 1969, agus Rail gorm á chaitheamh faoin am seo. Rinneadh uimhreacha 6702 agus 6703 a athphéinteáil le linn tréimhse ama den chineál céanna, agus an péire eile fós glas, cé go raibh foircinn iomlána buí orthu. Bhí na cúig innill le chéile arís ag Thornaby tar éis aistriú Uimh. 6700 go dtí an Oirthuaisceart i mí Dheireadh Fómhair 1971, cé gur aistrigh na ceithre cinn eile ann i mBealtaine 1970. Ní mhairfeadh an teacht le chéile ach bliain mar go raibh Uimh. I mí Feabhra agus Márta 1974, ghnóthaigh an cúigear aitheantas TOPS cúig dhigit, agus laistigh den chúpla bliain amach romhainn chaillfidh na cúig cinn a líontóirí uisce cois coirp agus céimeanna, a bhainfeadh amach as raon an leagain seo de mhúnla Accurascale iad. Sroicheann gach locomotive Rang 37/6 agus 97301 ar an Luan (28ú Lúnasa). Tá ár gcuid deiridh de rith a haon, ina bhfuil 37001, D6700, D6702, D6703 ad D6704 faoi bhealach freisin agus beidh nuashonrú seachadta iomlán againn i lár na seachtaine seo chugainn (W/C 4 Meán Fómhair). Má chaill tú an réamhordú, déan cinnte go mbuaileann tú an cnaipe 'Cuir in iúl dom má bhíonn mír ar fáil' le bheith ar an gcéad duine a mbeidh a fhios agat an bhfuil aon earraí breise ar fáil.
Leigh Nios mo
The Futures bright - Tá ár Network Rail 97301 ar an mbealach
Tá sraith uirlisí Accurascale Class 37 lán de chodanna a bhaineann go sonrach le hinnill aonair, cuid acu atá fógartha agus cuid acu a choinnigh muid chun lá báistí a ghealú amach anseo. Mar sin féin, sa chéad rith lán d’eisiúintí uathúla, tá ceann ann atá níos gile ná an chuid eile, 97301 Network Rail. Tógtha mar D6800, níos déanaí 37100, ceann de díreach 23 ceannchóid scoilte EE Cineál 3 3 leis an díon stíl táthaithe mín, d'atóg sé seo ag HNRC ag Cnoc na Bearú i bhFeabhra 2008 mar an chéad cheann de fhlít de cheithre inneall ETCS (Córas Rialaithe Traenach Eorpach) le húsáid ar Líne Cambrian go Aberystwyth ó Shrewllsbury. Cheana féin duine den chineál seo tar éis dó a bhoscaí scoilte a chailleadh ag foirceann Uimh.2 i 1983 agus an umar uisce coire a bhí as feidhm aige i 1987, chuimsigh a chuma nua do NR scáileáin ghaoithe níos déine, baineadh na doirse ceangail as feidhm agus athchóiríodh foirceann Uimh.1 chun teacht leis an gceann eile. Cé go bhfuair a chomhghleacaithe 97302-97304 a gcuid trealamh ETCS déanta ag Ansaldo ar bord in 2009, ní raibh sé go dtí deireadh na bliana 2012 go bhfaigheadh 97301 an radar sainiúil faoi fhráma agus antennas/gearrthóga dín (atá ar ndóigh mar ghnéithe dár samhail) mar chuid d'fheistiú fréamhshamhail de chóras Hitachi nach raibh ag luí leis an gcóras Cambrian. Tiocfaidh ár samhail d’eagrán teoranta eisiach le teastas uimhrithe agus bosca speisialta sách mór. Cé go bhfuil ár múnla 97301 díolta amach le réamhordú a dhéanamh is fiú an cnaipe ‘Cuir in iúl dom má bhíonn mír ar fáil’ a chliceáil má bhíonn aon cheann ar fáil. Amharc ar an raon iomlán de Accurascale Class 37s anseo: https://www.accurascale.com/collections/class-37
Leigh Nios mo