A bheil càil nas suaicheanta air rathaidean-iarainn na h-Èireann na coidsichean luchd-siubhail ann an dathan orains is dubh? Tha sinn gu cinnteach a’ strì ri smaoineachadh air fear, agus mar sin bha an t-àm ann modal a thabhann ann an suidheachadh mar sin.

Às deidh mòran iarrtas, seo na coidsichean brèagha Mark 2B againn ann an orains is dubh, le sreapan IR agus IE air an tabhann agus a’ cantainn hello ris a’ Mark 2C againn cuideachd, a’ leantainn air adhart bhon loidhne choidsichean Accurascale BR agus NIR Mark 2 againn.

Eachdraidh

(Gach dealbh prototype le dlighe-sgrìobhaidh Mark Hodge. Na cleachd gun chead ro-làimh soilleir)

Ann an èiginn airson stoc coidsidh a bharrachd, rinn Rèile Èireann cùmhnant leis an scrapper Vic Berry à Leicester ann an 1990 gus grunn locomotaibhean Clas C 201 a chaidh a tharraing a-mach atharrachadh airson Mk.2s a bha roimhe na British Rail. Fhad ‘s a bha CIÉ air carbadan Mk.2d le fionnarachadh-àile agus breic falamh fhaighinn tràth anns na 1970n, bha na 16 coidsichean ath-làimhe nam measgachadh de charbadan fosgailte agus stoc trannsaichean agus chaidh an toirt bho na batches na bu thràithe a bha air am fionnarachadh le cuideam, agus cha robh anns a h-uile càil ach na coidsichean sònrachadh BR as tràithe ach breic adhair. Bha iad cuideachd ag obrachadh gu bholtaids dealain eadar-dhealaichte ris a' chòrr den roster IR, a rinn iad gu tur neo-fhreagarrach agus a dh'fheumadh trì bhanaichean gineadair 'Duitseach' a chaidh atharrachadh gu sònraichte, Àireamhan 4601-4603 a chleachdadh.

Chaidh naoinear bhall den chabhlach a chur ann an seirbheis le glè bheag de dh'atharrachadh ach ath-pheantadh, a' gabhail a-steach aon Mk.2 SO, trì Mk.2a SO agus còignear Mk.2c SO declassified (ex-FO). Chaidh còig carbadan eile declassified Corridor Seconds (ex-FK), dà Mk.2a, Mk.2b agus dà Mk.2c, ath-thogail aig Inchicore Works mar Open Seconds (SO) le suidheachain 2 + 2, agus chaidh paidhir eile de Mk.2b SK atharrachadh eadhon nas motha mar Buffet Open Seconds. Bha a’ chiad fhear air an àireamhachadh 4101-4114 agus na mion-buffets mar 4401/4402. Mar bu trice bha iad air an cruthachadh ann an dà ràcan eadar còig agus ochd coidsichean agus cha b’ urrainn dhaibh obrachadh ach le locomotaibhean breic-adhair, a bha a’ ciallachadh Clasaichean GM 071, 121, 141, 181 agus 201.

Chaidh an ath-pheantadh an toiseach le suaicheantas Intercity le mullaichean orains agus an cur ann an seirbheis air seirbheisean àrd-sgoile gu Droichead Átha, Gaillimh, Luimneach, Trá Lí, Cathair na Mart agus Port Rìgh. Lorgadh iad cuideachd a’ riochdachadh obair thar-chrìochan eadar Baile Àtha Cliath agus Beul Feirste, uaireannan fiù ’s le cumhachd adhbhar NIR.

Aig deireadh nan 1990n bha an suaicheantas puingean clasaigeach air a dhol an àite a’ bhranndadh IE nas fhaide air adhart air gach aon de na ceithir dorsan oisean, agus bha tuilleadh atharrachaidhean a’ toirt a-steach mullaichean dubha agus ath-pheantadh nam frèamaichean uinneig crìochnachaidh alùmanum ann an dubh cuideachd. Thàinig cluaineas mu dheireadh gu tràth anns na 2000n nuair a chaidh càraichean-rèile Clas 29000 ùra a lìbhrigeadh. Chaidh sia carbadan a ghlèidheadh an toiseach, ach chan eil ach ceithir cuirp air an talamh air fhàgail a-nis: Àireamhan 4108, 4110 agus 4402 aig Moyasta Junction agus Àir. 4106 aig Cille Mhìdeathain.

Am Modail

A’ togail air an àrd-ùrlar innealan a leasaich sinn an-toiseach airson ar coidsichean Iomairt NIR Mark 2 agus ar coidsichean BR Mark 2B, tha na modalan ùra IRM Mark 2 ag atharrais air fìrinn ann a bhith ag ath-chleachdadh stoc BR airson gnìomhachd Èireannach. Gu nàdarra, bidh an t-slat-tomhais againn a’ cleachdadh bogies B4 nas fharsainge, còmhla ri làn sholais a-staigh, taobh a-staigh làn mhionaideach, beairteas de mhion-fhiosrachadh air a chuir an sàs, bufairean sprung agus innealan sònraichte airson mion-bhufairean 4401 agus 4402.

Feartan cumanta:

• Gèam OO fìor mhionaideach / 1: 76.2 Modalan sgèile air slighe 16.5mm
• Mion-fhiosrachadh seam taobh a-muigh air leth math air cinn mullaich is choidse
• Pàirtean meatailt meatailt agus plastaig àrd-dhìlseachd air an cur an sàs air leth, a’ toirt a-steach rèilichean-làimhe, pìoban teas breic / smùid, càballan ETH agus socaidean, ceumannan-coise, inneal-ceangail cnap-starra lùbach, agus fionnaichean mullaich
• Glasadh prism saor an asgaidh
• Bùird cinn-uidhe agus luchd-gleidhidh Roinn an Iar ro-pheantadh / clò-bhuailte a bharrachd air còmhdach lìonaidh uisge air a thoirt seachad airson luchd-ceannach a chuir a-steach
• Fo-fhrèam làn-mhionaideach le grunn phàirtean eadar-dhealaichte, ruith pìoban agus eadar-dhealachaidhean ceart eadar dreachan
• Am bogie B4 as ceart a chaidh a thoirt a-mach a-riamh, le ullachadh airson ath-thomhas gu slatan-tomhais EM no P4 (Breatannach 18.83mm no Èireannach 21mm)
• Seataichean cuibhle ìomhaigh RP25.110 dubhaichte le tomhasan cùl-ri-cùl 14.4mm, agus 26mm thairis air puingean-pinn
• Bufairean eadar-dhealaichte airson dreuchdan air an toirt air ais agus nach eil air an toirt air ais
• Taobh a-staigh ceart le cinn-cinn àbhaisteach ‘sgiathach’, rèilichean-làimhe meatailt fa-leth air na carbadan breic is trannsa agus roinn geàrd làn-mhionaideach
• Àirde ceart NEM socaidean ceangail àbhaisteach le càraidean glas teannachaidh beag agus dlùth-cheangal cinematic
• Tionndadh furasta gu càraidean knuckle a tha co-chosmhail ri Kadee

• solais taobh a-staigh fo smachd magnet 'wand'
• Capacitor 'Stay-Alive' anns a h-uile coidse
• solais stiùiridh le smachd DC no DCC (Driving Trailer a-mhàin)
• Radius as ìsle 438mm (2na slighe seata radius)
• Fad a’ choidse: 269mm

Prìs agus Lìbhrigeadh

Mar a chithear, tha na coidsichean sin air an uidheamachadh mar-thà agus tha iad air a bhith mar phàirt de na planaichean againn bho thoiseach ar pròiseact coidse Mark II. Le lìbhrigeadh choidsichean NIR ri thighinn nas fhaide air adhart am-bliadhna (agus air a reic gu tur air òrdugh ro-làimh!) Tha an t-àm ann a’ chiad ìre de ruith 2 a chuir an gnìomh leis na coidsichean sin. 

Thèid ochd coidsichean gu h-iomlan a thabhann ann an livery IR agus ochd ann an livery IE nas fhaide air adhart, air an reic ann an seataichean de cheithir pacaidean “rake builder” coidse a leigeas leinn barrachd luach a thoirt dhut airson gach coidse. Cosgaidh gach pasgan €269.99 gach ceann. Tha sglèat air a lìbhrigeadh airson Q4 2023 agus mar a bha e a-riamh, tha dùil gum bi iarrtas àrd!

Mar sin, ùine gu leòr airson ar ceannach a dhealbhadh agus leigidh e leat cuideachd feum a dhèanamh de na roghainnean part.ly agus paypay againn, a leigeas leat a’ chosgais a sgaoileadh thairis air pàighidhean mìosail nas fhasa gun chosgais a bharrachd! Dìreach cuir dìreach na modailean ris a’ chairt agad, cliog air a’ chairt agus chì thu na roghainnean an dàrna cuid airson a’ chosgais a sgaoileadh thairis air 6 mìosan, tasgadh a phàigheadh leis a’ chothromachadh nuair a thàinig na modailean a-steach, no ro-làimh a-nis gus faighinn a-mach às an rathad.

Faodar an siostam part.ly a chleachdadh air modail sam bith a tha 6 mìosan no barrachd air falbh bho ruighinn, cho foirfe airson na Marc 2s.

Dèan òrdachadh ro-làimh le bhith a’ cliogadh an seo!