Às deidh ùine de locomotaibhean, choidsichean agus chàraichean rèile, tha sinn a’ dol air ais gu ar freumhan agus a-nis bheir sinn thugad raon gu tur ùr de chairtean Èireannach a tha breagha, mionaideach agus gun samhail. 

Tha sinn air a bhith ainmeil airson a bhith a’ cleachdadh chassis cumanta airson raointean wagon bhon a thòisich sinn, agus tha grunn bhliadhnaichean ann bhon phròiseact carbaid sùbh-craoibhe mu dheireadh againn, am “Pròiseact 42” air leth soirbheachail. 

Mar sin, càite an tèid sinn an turas seo? Uill, bha sinn ag iarraidh raon de chairtean a bhiodh gu math feumail do mhodailean, fad is farsaing air feadh an lìonraidh agus nan linntean, agus Èireannach gun samhail. Mar sin, cho-dhùin sinn nach robh ann ach aon àite ri dhol, an chassis triantanach Bulleid, a’ tòiseachadh le carbadan fosgailte preasach CIE.

Eachdraidh

Ann an 1950 dh’ ainmich bòrd Corás Iompair Éireann (CIÉ) Oliver Bulleid mar phrìomh Einnseanair Meacanaigeach. Cha robh cothrom aig Bulleid, a bha ainmeil mar dhealbhaiche air locomotaibhean sònraichte a’ Chabhlaich Mharsanta agus Light Pacific ri linn a ghabhaltas leis an Southern Railway ann an Sasainn, an innleachdas uirsgeulach aige a leantainn chun na h-aon ìre ann an Èirinn, ach dh’ innis nuair a thàinig e gu àm de dh’ ùrachadh agus cunbhalachadh.

A bharrachd air a bhith a’ buileachadh a’ ghluasaid iomlan gu cumhachd gluasad dìosail, thòisich e cuideachd a’ gnàthachadh cabhlach CIÉ de stoc gluasadach leis an fho-fhrèam triantanach peutant aige mar bhunait.

Is dòcha gur e an carbad bathair a b’ aithnichte de na carbadan bathair, an carbad fosgailte iriosal le a bodhaig meatailt brùite ghalbhanaichte. Chaidh còrr is 2,500 a thogail ann an Inse Chór eadar 1956 agus 1969, le suas ri dusan a' dol a-mach gach seachdain nuair a bhathar a' dèanamh cinneasachadh. Gu luath chaidh iad an àite seann stuthan fiodha co-ionann, agus mòran dhiubh air a dhol a-steach gu seirbheis leis an fhear a bh’ ann roimhe CIÉ, na Great Southern Railways, no na companaidhean a bha na lùib.

Thug togail tàthaichte an fho-fhrèam neart sàr-mhath a dh’ aindeoin a bhith an ìre mhath aotrom agus bha na pannalan meatailt brùite a chaidh a chleachdadh gus am bodhaig a chruthachadh an dà chuid seasmhach agus furasta an atharrachadh, agus mar thoradh air sin bha carbad cruaidh a dh’ fhaodadh dèiligeadh ri làimhseachadh garbh ann an trèanaichean neo-fhreagarrach agus làimhseachadh nas lugha na faiceallach aig àm luchdachadh is luchdachadh.

B’ e sealladh cumanta a bh’ anns na carbadan air feadh lìonra CIÉ gu lèir, bho shlatan mòra ann am Baile Àtha Cliath agus Corcaigh gu na loidhnichean meur as dùthchaile, a’ giùlan measgachadh farsaing de luchdan bho bhreigichean mònach gu gypsum, soithichean luingeis ro-ISO agus innealan tuathanais. Ach, b’ e an dleasdanas a b’ ainmeile a bh’ aca a bhith a’ giùlan biatas-siùcair rè seusan foghair bliadhnail an fhoghair-geamhraidh, nuair a bhiodh luchdan trèana den bhàrr air an gluasad bho ionadan luchdachaidh air feadh na dùthcha gu planntaichean ann an Ceatharlach, Mala, Durlas agus Tuaim. Fiù ‘s mar a chaidh stoc bathair le breic leantainneach nas ùire a thoirt a-steach anns na 1970n, chaidh ràcan de na carbadan fosgailte sin a chumail airson seusan biatais, a’ leantainn air adhart ann an trafaic gus an deach carbadan breic falamh a chuir nan àite anns na 1980n.

An toiseach chaidh totems 'Flying Snail' a thoirt a-mach às na wagain mus do ghluais iad gu suaicheantas CIE 'Broken Wheel' anns na 1960an. Gu h-àbhaisteach airson Rèile Èireann, is ann ainneamh, ma bha e a-riamh, air na carbadan ath-pheantadh, le mòran de na carbadan a’ cur crìoch air an cùrsa-beatha le suaicheantasan Flying Snail na bu thràithe anns na 1980n!

 Am Modail

Le pailteas de locomotaibhean a chaidh a leigeil a-mach o chionn ghoirid, gu sònraichte ann an àm CIE de na 1950n-1980n anns na bliadhnachan mu dheireadh, bha sinn a’ faireachdainn gu robh e riatanach na carbadan as lìonmhoire agus as cudromaiche bhon àm òrail seo a thoirt seachad gus am modaladair a chuideachadh gus trèanaichean ceart a thogail. B’ e aonad àbhaisteach a bh’ anns an fho-fhrèam triantanach Bulleid a rugadh grunn charbadan, a bhios ri fhaicinn anns an raon againn anns na mìosan agus na bliadhnaichean ri teachd. 

Thòisich sinn air an dàn-thuras seo leis an Bulleid fosgailte, am modal wagon as motha a dh’ iarr sinn airson IRM agus fear a ràinig a h-uile ceàrnaidh den lìonra bho mheadhan na 1950n gu na 1980n nuair a rinn iad suas na trèanaichean biatais siùcair a tha ainmeil a-nis. 

Carbad riatanach do mhodail Èireannach sam bith le locos Airgid, uaine, glas, dubh, dubh is tan agus supertrain, tha iad sin riatanach agus mar a’ chiad cheum anns an raon de charbadan neo-fhreagarrach againn aig CIE, anns am bi carbadan eile nach deach ainmeachadh fhathast.

Chaidh sinn air turas gu Dunsandle thairis air an t-samhradh 2021 gus sgrùdadh a dhèanamh air a’ chairt sàr-mhath fosgailte aca a tha ga ath-nuadhachadh. Taing mhòr do Maurice Mitchell aig Dunsandle airson ar turas agus ar sgrùdadh a dhèanamh comasach.  

Is dòcha gu bheil an carbad fosgailte coltach ri carbad gu math sìmplidh ri dhèanamh, agus airson a’ mhòr-chuid tha e. Ach, tha aon phìos duilich san tòimhseachan, agus rudeigin a tha riatanach gus brìgh nan carbadan caractar seo a ghlacadh; an taobh a-staigh. Mar thoradh air an togail preasach, bha feum aig taobh a-staigh a’ charbaid air innealan a bharrachd gus an ribe sònraichte a-staigh a ghlacadh. Thàinig an fhactaraidh againn gu teasairginn an seo, le dèanamh innealan tuigseach gus dèanamh cinnteach gun deach seo a choileanadh. 

Bha sinn cuideachd airson beagan cuideam a chuir a-steach don charbad, ach gun a bhith a’ rèiteachadh le làr meallta gus sealladh taobh a-staigh a’ charbaid a mhilleadh, agus mar sin tha làr làn diecast againn mar phàirt den structar fo-fhrèam. Tha beairteas de mhion-fhiosrachadh plastaig fa-leth anns a bheil a h-uile gèar breiceadh is fo-fhrèam, bragairean dorais, bufairean sprung agus cupannan giùlan umha gus leigeil leis an ruith as rèidh a bhith a’ dèanamh suas de na carbadan breagha mionaideach sin mar a thig thu gu bhith an dùil bho IRM.

Ri fhaighinn anns na pacaidean triple àbhaisteach againn, tha a’ chiad ruith cinneasachaidh againn a’ còmhdach grunn amannan, bho seilcheag itealaich tùsail, gu cruinn CIE agus an uairsin an dà chuid biatais agus pacaidean slighe maireannach. Aig prìs € 89.95 gach pasgan trì-fhillte, agus 10% dheth nuair a cheannaicheas tu dà phacaid no barrachd, tha dùil gun ruig iad ann an Q3 de 2024. Cliog air a’ cheangal gu h-ìosal gus an ro-òrdugh agad a chuir a-steach. Thathas a’ moladh ro-òrdughan tràth gus briseadh-dùil a sheachnadh oir bidh amannan cinneasachaidh cuibhrichte.

Òrdaich do Bulleid Open Wagons an seo!