Tha sinn air na caoineadh a chluinntinn, air an dùil a mhothachadh, agus a-nis, tha an t-àm air tighinn. Tha sinn gu mòr moiteil a bhith a' cur an cèill ar gnìomhachas as ùire ann an cridhe locomotives dìosail British Rail: na clasaichean cliùiteach Class 08, Class 10, agus na locomotives shunting dìosail Class 08/9 le àirde lùghdaichte sònraichte ann an tomhas 00!
Fàilte gu "Accuragronk"!
"Carson 08?" tha sinn a' cluinntinn thu ag ràdh...
Uill, bhon a thòisich sinn ar turas dhan t-saoghal de riochdachadh rèile-mhodail cruth Bhreatainn, tha e air a bhith mar aon de na locomotives as motha a chaidh iarraidh oirnn aig taisbeanaidhean agus air-loidhne. Bu chòir do gach raon a bhith le 08 ann, agus, mar a chì thu gu h-ìosal, nì sinn ar sealladh fhèin air!
Coimhead! Bidh sinn a' nochdadh ar teaghlach 08 agus a' coimhead air na locos fìor!
Bidh sinn a' toirt a-steach caochlaidhean inntinneach nach deach a dhèanamh roimhe ann am modalan deiseil airson ruith, còmhla ris na buill nas eòlaiche den teaghlach shunters dìosail 350hp. Bidh sinn a' cur ris an measgachadh teicneòlais againn fo na h-uinneagan a' gabhail a-steach solais, fuireach beò, suitean fuaim agus gu dearbh, ar luach sàr-mhath airson airgead cuideachd!
Feuch an dèan sinn sgrùdadh air na tha againn dhut...
An Shunter le Tionndadh: Sgeulachd Clas 08/9
Ged is e ìomhaigh rèile a th’ ann an 'Gronk' àbhaisteach, tha caibideil inntinneach de eachdraidh aige freumhaichte ann an Alba a dh’ fheumas sinn a ghlacadh.
Air an Burry Port & Gwendraeth Valley (BP&GV) loidhne, a' ceangal Llanelli agus Cwm Maur, bha British Rail air a bhith riatanach gus sgioba de locomotives ìosal-proifil a chumail air sgàth cuingeadan àirde. Nuair a ràinig na shunters Class 03 a bha ann an-dràsta deireadh na loidhne, chaidh fuasgladh sònraichte a dhealbhadh: tionndadh nan Class 08 àbhaisteach gu Class 08/9 le caractar.
Bha an tionndadh, a chaidh a dhèanamh ann an Faoilleach 1986 aig Dèiseal Landore, farsaing:
- Chaidh an mullach cab a leagail agus ath-chruthachadh gu lùb nas còmhnara, nas ceàrnagach.
- Chaidh an bonnet a leagail gu mòr le bhith a’ toirt air falbh an earrann ìosal.
An Sgioba Gearradh
An toiseach, chaidh trì locomotairean atharrachadh agus ath-àireamhachadh mar Chlas 08/9s:
| Àireamh Thùsail | Àireamh Ùr | Ainm |
| 08203 | 08991 | Kidwelly |
| 08259 | 08992 | Gwendraeth |
| 08592 | 08993 | Ashburnham |
Nuair a chaidh 08991 agus 08992 a thoirt air falbh, chaidh dà 08 eile (08462 agus 08687) a thionndadh, ath-àireamhachadh gu 08994 agus 08995, agus chaidh na h-ainmean Kidwelly agus Gwendraeth a ghluasad.
Bha na innealan sònraichte seo an toiseach le BR Rail Blue agus mairsinn iad tro roinneadh gu BR Railfreight. Lean iad orra ag obair gus an dùin BP&GV ann an 1996, agus mu dheireadh chaidh an gabhail a-steach do sheilbh EWS. Fo EWS, theich iad às na glinn Bhreatainn agus chaidh an faicinn air feadh na dùthcha, bho àiteachan mar Doncaster gu Westbury.
Tha iad cuideachd dìreach funky, agus mar a sheallas ar sampall, tha iad a' coimhead sgoinneil ann am modail cuideachd.
Bho Gearraidhean gu 10an Foirfe...
A bheil sinn dìreach a' stad aig an neònachas a tha anns an 08/9, no a bheil sinn a' dol nas fhaide? Uill, tha "Slighe Accurascale" ag ràdh gum bu chòir dhuinn na beàrnan a lìonadh, agus leis an teaghlach Gronk againn bidh sinn a' dèanamh dìreach sin anns an ruith seo agus nas fhaide.
Chaidh Clas 10, a tha na chaibideil tric air a dhìochuimhneachadh ann an sgeulachd shunters BR, a thaisbeanadh le aonad cumhachd Blackstone agus uidheam dealain GEC. Chaidh 146 Clas 10 a thogail mus deach an meas mar "Neo-Inbheach" ann am prògram tarraing BR, agus mar sin chaidh an toirt air falbh nas tràithe nam beatha obrach.
A' faighinn cleachdadh ann an seirbheis gnìomhachais às dèidh BR, tha 4 fhathast beò an-diugh agus bidh ar modail mar a' chiad fhear a ghlacadh an thrash gu math fuaimneach agus sònraichte aig na cumhachdan beaga seo ann am modail deiseil airson ruith.
A' Sgrùdadh nan Shunters: Taing do ar Com-pàirtichean
Le sluagh làidir de Chlas 08an, 09an, agus 10an fhathast beò ann an seirbheis agus gleidheadh, bha roghainn mhòr againn nuair a thàinig e gu bhith a' cruinneachadh an dàta riatanach. Tha ar sgrùdadh farsaing air ar toirt air feadh na dùthcha—bho Chontae Durham agus North Yorkshire gu Derbyshire, agus gu Kent, East Sussex, Hampshire, agus Wiltshire.
Feumaidh taing shònraichte a dhol don Bhuidheann Freightliner, a thug cothrom dhuinn air obrachaidhean a leantainn aig Terminal Southampton. Leig an eòlas seo leinn 'Gronk' fhaicinn anns an àrainneachd nàdarra aige, a' dèanamh cinnteach gu bheil gach mion-fhiosrachadh den obrachadh aige air a chruthachadh gu dìleas. Taing do Freightliner agus na loidhnichean dualchais uile, tha sinn an dùil tòrr diofar liveries agus atharrachaidhean a thoirt dhuibh!
Liosta Feartan Accurascale: Cumhachd, Mion-fhiosrachadh, agus Mionaideachd
Chan e dìreach mionaideachd a th' anns an teaghlach ùr 08 againn; tha e air a dhealbhadh airson coileanadh shunting sàr-mhath agus làn de na feartan as ùire a tha sinn ainmeil airson.
An Frèam & Gearradh Ruith
- Frèam iarainn-tilgeadh agus fo-fhrèam airson cuideam agus oidhirp tarraing as motha.
- Ag obrachadh thairis air raon as ìsle de 2na raon rèile-suidheachadh.
- Cuibhlichean air an cumadh gu inbhe RP25-110, air an suidheachadh ann an leacan iarainn-bhruis.
- Motair àrd-inbhe, gun chridhe le trast-thomhas mòr ceangailte ri bogsa gèar heileagach.
- Comas ruith astar gu math slaodach.
- Gèaradh air a chur air dòigh gus astaran shunting fìor-ùine a choileanadh le lìbhrigeadh cumhachd rèidh.
- Gabhail a-steach cuibhlichean uile airson obrachadh earbsach.
Mion-fhiosrachadh & Caisead
- Corp agus cab plastaig ABS le pàirtean mion-fhiosrachaidh meatailt/uèir air leth.
- Innealachadh sònraichte airson linn agus dreach, a’ còmhdach diofar sheòrsaichean cab, dorsan, beamannan buffer, ceanglaichean, agus barrachd.
- Aon aonad cab le dorsan fosglaidh a ghabhas suidheachadh agus hatch mullach sleamhnach (far a bheil sin iomchaidh).
DCC, Fuaim & Solais
- DCC deiseil le interfais decoder 21-pin ruigsinneach tro earrann àrd-chuibhle einnsean magnetach, so-ruigsinneach.
- Air a chur a-steach le PowerPack/Stay-Alive capacitor airson ruith gun bhriseadh—riatanach airson luchd-gluasad!
- Dealbhaichte timcheall air an LokSound 5 DCC/MM/SX/M4 ESU Decoder.
- Air a thoirt seachad DCC Sound Ready, air a chur a-steach gu maireannach le dà neach-labhairt ‘sugar cube’.
- Suite fuaim làn le diofar roghainnean seòrsa einnsean.
- Solais fibre optic agus LED gu tur stiùirichte, le raon làn de roghainnean solais airson solais comharra, solais àrd-dian, agus beacanan a’ deàrrsadh.
- Rèiteachadh solais cab air leth.
- Dà socaid aonaichte 2-phin airson comas a thoirt do auto-couplers DCC (ri fhaighinn gu fa leth).
Ge bith a bheil thu nad leannan den 'Gronk' àbhaisteach ann an gàrradh bathair ùr-nodha, no obrachadh ìosal sònraichte BP&GV, bheir ar modail ùr beatha don luchd-gluasad shònraichte seo air do shuidheachadh.
Prìsean, Lìbhrigeadh agus Fiosrachadh Òrduigh
Mar sin, tha thu air do chiad shealladh air raon Accuragronk fhaicinn, agus tha thu a’ faighneachd "Dè cho mòr?" agus "Cuin?"
Uill, a rèir ar mantra de "modalan fìor aig prìsean fìor", bidh prìsean ar luchd-gluasad aig £159.95 airson na h-eadar-dhealachaidhean DC/DCC Ready agus £249.95 airson DCC Sound Fitted le ar suite de ESU Loksound 5, dà neach-labhairt ‘sugarcube’, banca cumhachd stay alive, suite làn solais a’ gabhail a-steach solais cab agus deasg agus rèiteachadh a rèir linn, agus hatch furasta ruigsinneach tron mhullach air a’ mhodail. Bidh an lìbhrigeadh ann an Q1 2027.
Le raon farsaing ri sgrùdadh, tha ar ruith chiadail gu math farsaing gus dèanamh cinnteach gu bheil rudeigin ann airson a h-uile duine cho mòr 's as urrainn. Faodaidh tu brobhsadh tron raon anns an ceangal gu h-ìosal, agus do ro-òrdugh a chur gun airgead sìos, no gu dearbh sgaoileadh na pàighidhean leis na cumhaichean sùbailte againn gun chosgais a bharrachd, agus faighinn 3% air ais ann an puingean dìlseachd agus postadh is pacaidh an-asgaidh san RA gu h-ìosal!
