Costruita a Swindon dalla GWR come parte del lotto 325 nel 1939, la 3650 fu trasferita al deposito di Tyseley a Birmingham. Rimase lì fino al trasferimento in Galles nel 1953, con una breve sosta di 2 mesi a Bristol Bath Road (82A). Ritirata da Neath (87A) nel settembre 1963, invece di essere demolita, la 3650 fu venduta alla Stephenson Clarke Ltd, un operatore privato di miniere a Gwaun-cae-Gurwen nel Galles del Sud, dove fu verniciata di blu con la scritta rossa “Stephenson Clarke” sui serbatoi. Dopo che ne ebbero terminato l’uso, fu venduta a un membro della Great Western Society che la trasferì a Hereford, dove entrò in conservazione. Furono necessari più lavori del previsto e la locomotiva fu trasferita a un altro proprietario e spostata al Didcot Railway Centre. Dopo un lungo restauro, tornò a vapore per la prima volta in conservazione il 23^di luglio 2008. Dopo essere apparsa inizialmente nella livrea blu “Stephenson Clarke”, è stata successivamente ridipinta nella livrea GWR shirtbutton. Il suo ultimo certificato della caldaia è scaduto nel 2016 e attualmente è in revisione per tornare in condizioni operative.