142003 (55544+55594) Crewe / Speciale

Negli anni '80 diversi schemi di verniciatura passarono dagli autobus ai DMU, poiché i Passenger Transport Executives (PTE), poi Authorities (PTA), iniziarono a autorizzare riverniciature per il materiale rotabile da loro sponsorizzato. Uno dei più attraenti fu l'arancione/marrone/bianco del Greater Manchester Transport, adottato nel 1981, applicato ai primi 14 ‘Pacers’ 142001-142014 consegnati nel 1985. Basati nel deposito di Newton Heath e visti sia a Piccadilly che a Victoria, operarono in tutto il Nord Ovest, includendo Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills / Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge e Wigan North Western, oltre a tratte più lunghe verso Barrow-in-Furness e la costa della Cumbria, Blackpool North/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield e York. Il 142012 rappresenta le Class 142 nel loro stato originale con la targa di destinazione originale, mentre il 142008 ha la targa più piccola introdotta nel secondo lotto, un sistema di riscaldamento rivisto con la griglia di ventilazione aggiuntiva su un lato della carrozzeria e etichettature di avviso supplementari per i passeggeri. Il terzo ‘Pacer’ con livrea GMPTE è il 142003 conservato, con porte a doppia anta riviste e attrezzatura di sabbiatura montata sul telaio.