駅舎の改修、切符販売方法の改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン・ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短縮することを目指し、NIRクラス101（DL）機関車はプッシュ/プル方式で運行するように設計され、270トンの8両編成で構成されていました。 BR Mk.2bストック最高速度は時速80マイル。