これらの個性的な貨車は、ブリティッシュ・スチールの子会社であるレッドパス・ドーマン・ロング社によって、1972年から3回に分けて製造され、コンセット、ランウェルン、レイヴンズクレイグへの鉄鉱石輸送に使用されました。すぐにイギリス国鉄ネットワークで最も重い列車の代名詞となり、愛好家の間で人気を博しました。 

1980年、PTAの一団が一時的に不要になった後、プロコー社に買収されました。これらのPTAはすぐにメンディップの石材列車に使用され、フォスター・ヨーマン社とARC社に送られました。メアヘッド、ワットリー、タイザリントンの採石場からロンドンやホームカウンティの車両基地まで、ブロック編成で使用されました。